Дух старейшей школы в Соляном переулке нужно сохранить
В числе учебных заведений, которые посетил губернатор Александр Беглов в ходе субботнего объезда была школа № 181 в Соляном переулке.
«Это одна из старейших школ города. В ней ведется преподавание с 1823 года. В этой школе учились многие известные люди. Создан великолепный музей. Дух этой школы нужно сохранить», - сказал Александр Беглов.
Губернатор отметил, что школа в Соляном переулке требует такой же реконструкции, которая была проведена в Лицее имени Пьера де Кубертена.
Здание школы было построено в 1822 году. Позже оно неоднократно перестраивалось. В музее хранятся предметы имперской гимназии и советской школы.
В разные годы в этой школе учились поэт Самуил Маршак, основатель американского города Санкт-Питерсберг (Флорида) Петр Дементьев, известный кинооператор Евгений Шапиро, академик, директор Зоологического института РАН Александр Алимов.
Сейчас в школе обучается около 400 учеников.
Здание - объект культурного наследия. Необходимо провести капитальный ремонт фасада и косметический ремонт некоторых внутренних помещений.
Средства на разработку проектной документации по ремонту фасада заложены в бюджет на этот год.
Единые стандарты развития вокзальных комплексов и торговли на них планируют создать в РЖД, пилотный проект реализуется на Московском транспортном узле, сообщил заместитель генерального директора РЖД Александр Плутник.
"Мы хотим создать стандарты развития вокзальных комплексов и прилегающих к ним территорий. Стандарты будут единые для всех. Начали работу по расторжению договоров аренды с владельцами нестационарных ларьков на Московском транспортном узле", — сказал Александр Плутник.
Он отметил, что для серьезной модернизации вокзалов и превращения их в комфортные центры притяжения горожан необходимы вложения от инвесторов.
"Мы хотим, чтобы приходили серьёзные инвесторы, были качественные кафе и рестораны. Доход от аренды в этой части вторичен, нам важен комфорт для пассажиров", — сказал замгендиректора РЖД.
По его словам, речь идет о кардинальной смене подхода к облику и планировке зданий, размещению рекламы и объектов торговли и др. В конечном итоге компания хочет прийти к восприятию вокзала как городской доминанты.
"На вокзалах должны быть разные точки. Не только для прибывающих и отправляющихся пассажиров, но чтобы любой горожанин мог зайти на вокзал пообедать. Вокзал для всех — это городская доминанта, важная часть городской инфраструктуры", — описал Александр Плутник вокзалы будущего.
Первые объекты в новом формате будут предложены арендатором уже весной. Завершить разработку концепции планируется до конца 2021 года.