Обвиняемый в хищении более 9 млн рублей при рекультивации Красного бора получил условный срок
Куйбышевский районный суд Петербурга огласил приговор в отношении руководителя компании «ЭкоГрадСтрой» Андрея Градобоева, проходящего по делу о крупном мошенничестве при рекультивации полигона «Красный Бор» в Ленобласти. Об этом сообщает объединённая пресс-служба судов города на Неве.
Суд установил, что в период с 16 сентября по 31 октября 2014 года Андрей Градобоев, являясь фактическим руководителем компании, похитил более 4,5 млн рублей бюджетных средств. В период с 12 ноября 2014 года по 7 августа следующего по договору на оказание услуг по рекультивации аварийных выходов токсичных отходов бизнесмен «заработал» ещё почти 5 млн рублей.
Андрей Градобоев вину признал. Суд назначил наказание в виде штрафа в полмиллиона рублей, однако позднее его отменил в связи с истечением сроков давности. Также бизнесмен получил два года условно с испытательным сроком три года. Помимо прочего с него взыскали 9,5 млн рублей в счёт возмещения имущественного вреда.
Компания СДЭК начала строительство нового сортировочного центра площадью 17,5 тыс. кв. м в Северной столице.
Из центра будут доставляться товары по всей России. Московские СЦ компании сфокусируются на московском регионе и доставкой в другие города присутствия компании заниматься не будут.
«Объем перевозок СДЭК постоянно возрастает, сегмент e-commerce растет ежегодно, что в свою очередь стимулирует активное развитие логистических мощностей. Новые мощности СДЭК будут характеризоваться еще более высокой оборачиваемостью и эффективным использованием будущих площадей. Также планируется возведение собственной сортировочной линии на новом складе компании в Санкт-Петербурге». — комментирует генеральный директор СДЭК Леонид Гольдорт.
Отметим, что чуть более года назад на пресс-конференции в Москве представители СДЭК говорили о том, что основными конкурентами видят не другие логистические компании, а маркетплейсы. Речь шла в основном о ПВЗ, которые компания открывает с участием франчайзи, предпочитая такую модель собственным точкам. И здесь политика не изменилась, несмотря на первый собственный склад. Мы тут хотим не упрекнуть логистов, а только обратить внимание на то, что как размывается грань между онлайн- и офлайн-ритейлером, также размывается она и между логистикой и онлайн-торговлей. И вперед идут гибридные форматы, которые все сложнее отнести к той или иной из привычных нам категорий.