Раздельный сбор отходов – во все районы области
Еще восемь населенных пунктов подключат к проекту по раздельному сбору отходов.
Баки для раздельного сбора пластика и стекла 5 апреля 2021 года появятся в Колтушах. Следующими на очереди станут Сосновый бор, Сосново, Аннинское, Ропшинское поселения, Кириши, Тихвин и микрорайон «Южный» Всеволожского района.
На заседании экологического совета при губернаторе Ленинградской области были подведены итоги пилотного проекта по раздельному сбору отходов. За три месяца в Кингисеппе, Ивангороде, Сланцах и Луге было собрано 12 тонн ПЭТ и 48 тонн стекла. В рамках проекта в 2021 году силами регионального оператора будет закуплено 920 дополнительных контейнерных баков.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко рассказал, что сам сортирует мусор дома, и предложил создать в регионе «Экологические дома» для сортировки.
«Пилотный проект показал хороший результат, теперь нам надо расширять не только адресную программу, но и количество собираемых видов отходов. Мы уже обсуждали возможность установки «Экологических домов», где можно будет сдать еще, например, покрышки и макулатуру», – добавил глава региона.
На сайте областного правительства и представительства региона при Правительстве РФ опубликовали концепцию застройки железнодорожного «грузового двора» и прилегающих территорий.
Речь идет в первую очередь о земельном массиве площадью 16 га, где сейчас располагается железнодорожная инфраструктура.
«Проект ревитализации грузового двора направлен на редевелопмент одной из центральных промышленных зон Калининграда, находящейся в непосредственной близости к туристическим маршрутам Музейного квартала. Проектом реализуется концепция современного общественно-делового квартала, нового центра притяжения на карте Калининграда», — говорится на правительственных сайтах.
Согласно опубликованной концепции, большую часть массива предлагается застроить однотипным высотным жильем.
Власти полагают, что на реализацию проекта потребуется 11,6 млрд руб. инвестиций. «Проектное население» территории должно составить 1,5 тыс. человек. Также на данной территории планируется создание рабочих мест общей численностью порядка 2,8 тыс.
Согласно ЕГРН основной земельный массив, предлагаемый к инвестированию, сейчас находится в федеральной собственности. Ранее им пользовалась Калининградская железная дорога.
В Калининградской железной дороге сообщили, что на планы редевелопмента данной территории смотрят позитивно, но пока земля остается в федеральной собственности и сроки ее передачи городским или региональным властям назвать затруднительно.
В областном правительстве оперативно не ответили на вопрос о роли региональных властей в реализации данного инвестпроекта.