Здание на Суворовском проспекте отреставрируют в этом году
В 2021 году по программе КГИОП будут проводиться работы по реставрации фасадов объекта культурного наследия регионального значения «Здание Академии легкой промышленности им. С.М. Кирова» на Суворовском пр., 50-52.
«Наш город знаменит на весь мир творениями великих архитекторов прошлого – Росси, Растрелли, Трезини, Монеферрана. Но и в более позднее время строились дома, архитектура которых достойна уважительного внимания. Здание на Суворовском – одно из них», - сказал губернатор Александр Беглов.
На сегодняшний день элементы фасадов здания имеют многочисленные дефекты: осыпание и множественные утраты элементов, сколы камня, трещины, деструкции. Сейчас проводятся конкурсные процедуры на определение подрядной организации.
Это здание в стиле советской неоклассики - одна из доминант Суворовского проспекта. Лицевые фасады в уровне цоколя и первого этажа отделаны серым натуральным гранитом, в уровне второго - пятого этажей – терразитовой штукатуркой, имитирующей кладку из крупных каменных блоков. Сдвоенные колонны тосканского ордера по высоте занимают четыре этажа. В сентябре 1941 года в здании был развернут эвакуационный госпиталь № 28. 19 сентября 1941 года после налета вражеской авиации в нем произошел пожар, приведший к большому числу жертв. В 1955 году здание было восстановлено для размещения Центрального научно-исследовательского института им. академика А.Н. Крылова.
В 1995 году на фасаде здания установили мемориальную доску с текстом: «Светлой памяти раненых, больных и медицинского персонала эвакогоспиталя, трагически погибших в этом здании 19 сентября 1941 года во время налёта вражеской авиации».
Дорожники Ленинградской области переходят на использование усиленных асфальтобетонных смесей, исходя из особенностей климата и нагрузок дорог. Сезон ремонтов стартует в регионе с конца апреля.
Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги». «Ленавтодор» известил дорожные компании и асфальтобетонные заводы о необходимости ориентироваться на новые требования: подрядная организация сможет выполнить ремонт только после того, как испытательная лаборатория «Ленавтодора» подтвердит качество используемой смеси.
Метод объемного проектирования (так называемый «Суперпэйв» и «Евроасфальт») предусматривает отказ от унифицированного подхода к разработке асфальтобетонных смесей и переход к подбору компонентов покрытия и вяжущего, исходя из особенностей климата и нагрузок. Таким образом, для обновления каждой магистрали подбирается уникальный состав асфальта и битума. За счет учета индивидуальных особенностей новый асфальт магистрали менее восприимчив к износу.
В рамках нацпроекта область весной и летом обновит свыше ста километров региональных трасс. Речь идет об участках Гостилицкого шоссе (от КАДа до Гостилиц), дороги Красное Село — Гатчина — Павловск (от поселка Виллози до Вайялово), трасс Волосово — Копорье, Новый Петергоф — Низино — Сашино, Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа почти до Лебяжьего), Зеленогорск — Выборг (от границы с Санкт-Петербургом до поселка «Финский бриз»), Осиновая Роща — Магистральная (от границы с Санкт-Петербургом почти до Вартемяг), Елизаветинка — Медный Завод и Лодейное Поле — Тихвин — Будогощь (от Липной Горки до Ругуя).