Петербург станет первым городом с интерактивной картой благоустройства
В Петербурге появится интерактивная карта благоустройства, аналогов которой в России нет. С помощью нее горожане смогут оценить порядок в городе и проголосовать за создание общественных пространств.
Карта появится в рамках проекта «Открытый Петербург». Его цель — повышение уровня жизни горожан. Проект станет местом конструктивного диалога между жителями города, бизнесом и властью, сообщили в пресс-службе СЗИУ РАНХиГС.
Ученые проведут исследование о благоустройстве районов по специальным индексам, отражающим запросы большинства горожан. Результаты покажут уровень комфорта и доступности отдельного района, потребности жителей по части услуг, транспорта, общественного пространства для досуга и отдыха. Основываясь на них, создадут тепловые онлайн-карты на платформе «открытыйпетербург.рф».
Карта покажет индекс благоустройства, проблемные точки города, преимущества и проекты, реализованные жителями или районной администрацией.
На сайте областного правительства и представительства региона при Правительстве РФ опубликовали концепцию застройки железнодорожного «грузового двора» и прилегающих территорий.
Речь идет в первую очередь о земельном массиве площадью 16 га, где сейчас располагается железнодорожная инфраструктура.
«Проект ревитализации грузового двора направлен на редевелопмент одной из центральных промышленных зон Калининграда, находящейся в непосредственной близости к туристическим маршрутам Музейного квартала. Проектом реализуется концепция современного общественно-делового квартала, нового центра притяжения на карте Калининграда», — говорится на правительственных сайтах.
Согласно опубликованной концепции, большую часть массива предлагается застроить однотипным высотным жильем.
Власти полагают, что на реализацию проекта потребуется 11,6 млрд руб. инвестиций. «Проектное население» территории должно составить 1,5 тыс. человек. Также на данной территории планируется создание рабочих мест общей численностью порядка 2,8 тыс.
Согласно ЕГРН основной земельный массив, предлагаемый к инвестированию, сейчас находится в федеральной собственности. Ранее им пользовалась Калининградская железная дорога.
В Калининградской железной дороге сообщили, что на планы редевелопмента данной территории смотрят позитивно, но пока земля остается в федеральной собственности и сроки ее передачи городским или региональным властям назвать затруднительно.
В областном правительстве оперативно не ответили на вопрос о роли региональных властей в реализации данного инвестпроекта.