В Елагиноостровском дворце завершили реставрацию
«Елагин остров всегда был одним из любимых мест отдыха петербуржцев. Мы будем продолжать традиции проводившихся здесь с прошлых веков массовых народных гуляний, в том числе празднования масленицы», - сказал губернатор Александр Беглов в ходе посещения Елагиноостровского дворца.
В последние 20 лет в дворце шла масштабная реставрация. С 2016 по 2020 год из бюджета на нее было выделено более 280 миллионов рублей. Большой объем работ выполнен в парадных залах. В них провели реставрацию живописи, искусственного мрамора, позолоты, лепнины, бронзового декора парадных дверей.
Александр Беглов осмотрел воссозданный кабинет Александра I с мраморным камином и другие помещения.
«Самое главное, что было сделано – это замена инженерных коммуникаций, пожарной сигнализации. Все это было в очень плохом состоянии. Сегодня электрика и отопление надежно отремонтированы, все коммуникации работают штатно», - сказал Александр Беглов.
Архитектурно-парковый ансамбль Елагина острова – памятник федерального значения. Александр Беглов напомнил, что это первая самостоятельная работа Карла Росси.
Губернатор обсудил с членами городского правительства и руководством парка проекты на 2022-2024 годы. Реставрация ансамбля будет продолжаться. В этом году будут вестись работы в Музыкальном павильоне. Александр Беглов подчеркнул, как бы сложно не было, город будет реставрировать исторические дворцы и ансамбли.
В 2022 году Елагиноостровскому дворцу исполнится 200 лет. К юбилею планируется отреставрировать еще ряд помещений.
В 2024 году будет отмечаться 90-летие Центрального парка культуры и отдыха. Сегодня в нем проводится более 100 мероприятий в год. Это международные фестивали, концерты, культурные программы. Развивается спортивно-оздоровительное направление.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство двух вестибюлей станции «Мякинино» Арбатско-Покровской линии метрополитена Москвы. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
«Мякинино» – первая станция Московского метрополитена, построенная за пределами административных границ Москвы – в Красногорске. После ее ввода в эксплуатацию в 2009 году столичное метро стало вторым после Петербургского, расположенным сразу в двух субъектах Российской Федерации. Реализация проекта с организацией дополнительных входов-выходов пассажиров на станцию «Мякинино» позволит повысить уровень транспортного обслуживания населения и улучшит пассажирские перевозки в районе комплекса зданий Правительства Московской области, торгово-выставочного комплекса «Крокус-Сити» и жилой застройки Мякининской поймы.
В настоящее время вход и выход с действующей станции осуществляется через вестибюль № 1. Проектными решениями предусмотрена достройка вестибюлей № 2 и № 3 станции «Мякинино», которые будут встроены в шестиярусную парковку. Выход из вестибюля № 2 будет осуществляться по надземному переходу в корпус 6 выставочного комплекса «Крокус Экспо» (ЭКСПО-3), выход из вестибюля №3 - на улицу и по надземному пешеходному переходу, который должен связать вестибюль № 3 с корпусом 5 «Крокус Экспо» (ЭКСПО-2). Вестибюли построят в северной и центральной зонах платформенного участка.
Строительные работы по строительству вестибюлей и паркинга разделены на два этапа. В составе первого этапа построят второй и третий вестибюли с возведением несущих строительных конструкций шести ярусов паркинга. На втором этапе (по отдельной проектной документации) выполнят усиление конструкций блоков паркинга в зоне расположения вестибюля №3 и их техническое оснащение. При этом выход из вестибюля №3, ведущий непосредственно на улицу и находящийся в опасной зоне строительства автопарковки, будет закрыт.
В ходе достройки вестибюлей на 1 этапе строительства проведут осмотр и выполнение ремонтных работ несущих железобетонных конструкций, в которых обнаружены дефекты и повреждения, усиление конструкций паркинга, устройство внутренних не несущих конструкций и инженерных коммуникаций, в том числе сетей связи вестибюлей №2 и №3 в уровне кассовых залов и частично на уровне платформы.
Также будут выполнены архитектурная отделка помещений, установка инженерного оборудования, а также оборудования по обслуживанию пассажиров и другие необходимые работы.
Генеральный проектировщик, источник финансирования и застройщик объекта – АО «Крокус Интернэшнл».