В Елагиноостровском дворце завершили реставрацию
«Елагин остров всегда был одним из любимых мест отдыха петербуржцев. Мы будем продолжать традиции проводившихся здесь с прошлых веков массовых народных гуляний, в том числе празднования масленицы», - сказал губернатор Александр Беглов в ходе посещения Елагиноостровского дворца.
В последние 20 лет в дворце шла масштабная реставрация. С 2016 по 2020 год из бюджета на нее было выделено более 280 миллионов рублей. Большой объем работ выполнен в парадных залах. В них провели реставрацию живописи, искусственного мрамора, позолоты, лепнины, бронзового декора парадных дверей.
Александр Беглов осмотрел воссозданный кабинет Александра I с мраморным камином и другие помещения.
«Самое главное, что было сделано – это замена инженерных коммуникаций, пожарной сигнализации. Все это было в очень плохом состоянии. Сегодня электрика и отопление надежно отремонтированы, все коммуникации работают штатно», - сказал Александр Беглов.
Архитектурно-парковый ансамбль Елагина острова – памятник федерального значения. Александр Беглов напомнил, что это первая самостоятельная работа Карла Росси.
Губернатор обсудил с членами городского правительства и руководством парка проекты на 2022-2024 годы. Реставрация ансамбля будет продолжаться. В этом году будут вестись работы в Музыкальном павильоне. Александр Беглов подчеркнул, как бы сложно не было, город будет реставрировать исторические дворцы и ансамбли.
В 2022 году Елагиноостровскому дворцу исполнится 200 лет. К юбилею планируется отреставрировать еще ряд помещений.
В 2024 году будет отмечаться 90-летие Центрального парка культуры и отдыха. Сегодня в нем проводится более 100 мероприятий в год. Это международные фестивали, концерты, культурные программы. Развивается спортивно-оздоровительное направление.
К современным транспортным средствам предъявляются повышенные требования безопасности. В 2020 году президент Владимир Путин поручил разработать Государственную программу по обеспечению безопасности дорожного движения до 2030 года, которая предусматривает достижение нулевой смертности на российских автомобильных дорогах к 2030 году.
В этой связи исследования ученых кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ, связанные с разработками в области повышения безопасности автомобилей, приобретают особую актуальность. Одна из последних разработок д. т. н., профессора кафедры С. В. Репина и к. т. н., доцента кафедры С. С. Евтюкова, которая называется «Внешняя подушка безопасности ковшеообразной формы», посвящена повышению безопасности водителя и пешехода.
Эта полезная модель относится к устройствам защиты пешеходов и водителей автомобилей при столкновении транспортного средства с человеком. Внешняя подушка безопасности содержит газонаполняемую секцию, расположенную в отсеке кузова непосредственно перед лобовым стеклом автомобиля и выполненную с возможностью покрытия лобового стекла, передних вертикальных стоек и передней кромки крыши кузова автомобиля в рабочем состоянии. Подушка имеет ковшеобразную форму и обращена вогнутой стороной к пешеходам. Технический результат, достигаемый внешней подушкой безопасности, заключается в сохранении жизни и здоровья человека при столкновении с автомобилем на скорости, превышающей 50 км в час. Существующие подушки безопасности защищают пешехода при столкновении с транспортным средством на меньшей скорости.
На полезную модель получен патент.
Это не единственная разработка исследователей. За последние четыре года учеными кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ получено 8 патентов на полезные модели в сфере безопасности водителей автомобилей и пешеходов. Внедрение результатов этих научных исследований позволит снизить смертность в результате дорожно-транспортных происшествий и столкновений людей с транспортными средствами.
Иллюстрация: Внешняя подушка безопасности ковшеообразной формы
- – Кузов автомобиля
- – Капот
- – Ударогасящая часть подушки
- – Арка
- – Сетка
- – Веревочные тяги