В 2021 года петербургские дороги отремонтируют за 7,1 млрд рублей
Об этом на пресс-конференции сообщил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Андрей Левакин.
По его словам, в городе дефекты дорожного покрытия начнут устранять с потеплением, когда плюсовая температура в Северной столице будет держаться и ночью, и днём. Также чиновник напомнил, что в этом году город вместе с Ленобластью внесли в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», что даст дополнительные средства на магистралей.
"В этом году нам выделили 5 млрд рублей, это позволит отремонтировать около 100 километров дорог в Петербурге. Также в 2021 году мы имеем дополнительные финансы — миллиард выделили из федерального бюджета на Петербург и 500 тыс. рублей на Ленобласть", — отметил Андрей Левакин.
Всего в 2020 году планируют провести капитальный ремонт по 10 адресам. Самые масштабные ремонтные работы ожидают Пискарёвский и Полюстровский проспект, улицу Профессора Попова, Ленинградскую улицу, проспект Энгельса и Маршала Жукова, а также Коннолахтинскую дорогу.
Также, как сообщил глава Дирекции транспортного строительства Евгений Варов, до проведения ПМЭФ, который пройдёт со 2 по 5 июня, планируется сделать ремонт Литейного моста, набережной Чёрной речки и Песочной набережной.
До 2024 года в порядок должны быть приведены 85% дорог Петербурга, заявил зампредседателя КРТИ Александр Богданов.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на строительство участка трассы от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до федеральной автомобильной дороги А-118 в Санкт-Петербурге. По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Широтная магистраль скоростного движения - шестиполосная автомобильная дорога протяженностью 27,4 км, строящаяся на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Трасса начинается от внутригородской платной автомагистрали – Западного скоростного диаметра, далее она пройдет внутри промышленного пояса южной планировочной зоны вдоль северного железнодорожного полукольца до примыкания к КАД севернее Кудрово и до пересечения с Мурманским шоссе на федеральной трассе «Кола».
Проектом, одобренным экспертами Главгосэкспертизы России, предусмотрен второй этап строительства магистрали, включающий сооружение участка от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей.
Планируемый участок протяженностью почти 2 км (по правому направлению – 1994,855 м, по левому – 1900,565 м) берет начало в месте подключения Западного скоростного диаметра к Широтной магистрали скоростного движения, проходит по территории Московского и Фрунзенского районов Санкт-Петербурга вдоль северного железнодорожного полукольца, пересекает железнодорожные пути Витебского направления в районе станции Воздухоплавательный парк, реку Волковку, Бухарестскую улицу и железнодорожные пути станции Волковская.
Для обустройства транспортной развязки с Витебским проспектом помимо самой развязки и эстакады основного хода Широтной магистрали будут построены развязка на пересечении с Софийской улицей, технологические проезды, здания, строения и сооружения, входящие в инфраструктуру линейного объекта.
Так, в ходе реализации проекта на протяжении дороги установят три пункта взимания платы с малыми административно-бытовыми комплексами и здание центра управления дорожным движением, реконструируют светофор на перекрестке улицы Салова с Софийской улицей, восстановят Прогонную улицу в месте ее параллельного следования с магистралью скоростного движения, выполнят благоустройство территории и другие необходимые работы.
Генеральный проектировщик - АО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург». Застройщик - АО «Западный скоростной диаметр».
Напомним, ранее мы писали, что в Северной столице ищут подрядчика на строительство Витебской развязки ЗСД.