Самый большой дом в Тихвине – по госпрограмме
В вагоностроительной столице начали возводить дом для переселения из аварийного жилья для 287 человек.
Комитет Госстройнадзора Ленинградской области выдал разрешение на строительство 10-этажного дома в северо-восточной части Первого микрорайона Тихвина. Общая площадь здания – 11,7 тыс. м. кв., площадь квартир составит свыше 7,3 тыс. м.кв. дом будет из трех секций, всего 149 квартир. Строительство планируется закончить в следующем году.
Туда переедут жители Тихвина и других населенных пунктов района – всего 287 человек из домов общей площадью 4,7 тыс. м.кв.
Застройщик – дочерняя структура Ленинградского областного Агентства ипотечного жилищного кредитования (ЛеноблАИЖК), которое является оператором строительства домов по программе расселения. Сейчас подрядчик начал готовить строительную площадку – идут земляные работы, ставят забор, тянут электрический кабель.
Первый дом, который ЛеноблАИЖК начал строить по программе расселения в Ополье Кингисеппского района, 15 мая выходит на итоговую проверку. Строительство новых домов также идет в Дружной Горке, Подпорожье, Волосово, Гатчине, Ефимовском. Ранее расселение из аварийных домов шло по пути покупки квартир на вторичном рынке.
На этой неделе фонд ЖКХ принял отчет Ленинградской области за 2020 год о ходе реализации программы по расселению граждан из аварийного жилья. Целевые показатели по численности жителей, которые должны быть переселены, и общей расселенной площади перевыполнены. 1590 человек из 24,5 тысяч кв.м аварийного жилья с прошлого года уже живут в новых благоустроенных квартирах.
На 2021 год для Ленинградской области установлены новые целевые показатели, по которым необходимо переселить 1710 человек из 30,8 тысяч кв.м аварийного жилья.
Дорожники Ленинградской области переходят на использование усиленных асфальтобетонных смесей, исходя из особенностей климата и нагрузок дорог. Сезон ремонтов стартует в регионе с конца апреля.
Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги». «Ленавтодор» известил дорожные компании и асфальтобетонные заводы о необходимости ориентироваться на новые требования: подрядная организация сможет выполнить ремонт только после того, как испытательная лаборатория «Ленавтодора» подтвердит качество используемой смеси.
Метод объемного проектирования (так называемый «Суперпэйв» и «Евроасфальт») предусматривает отказ от унифицированного подхода к разработке асфальтобетонных смесей и переход к подбору компонентов покрытия и вяжущего, исходя из особенностей климата и нагрузок. Таким образом, для обновления каждой магистрали подбирается уникальный состав асфальта и битума. За счет учета индивидуальных особенностей новый асфальт магистрали менее восприимчив к износу.
В рамках нацпроекта область весной и летом обновит свыше ста километров региональных трасс. Речь идет об участках Гостилицкого шоссе (от КАДа до Гостилиц), дороги Красное Село — Гатчина — Павловск (от поселка Виллози до Вайялово), трасс Волосово — Копорье, Новый Петергоф — Низино — Сашино, Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа почти до Лебяжьего), Зеленогорск — Выборг (от границы с Санкт-Петербургом до поселка «Финский бриз»), Осиновая Роща — Магистральная (от границы с Санкт-Петербургом почти до Вартемяг), Елизаветинка — Медный Завод и Лодейное Поле — Тихвин — Будогощь (от Липной Горки до Ругуя).