Координировать процесс обращения с отходами в Петербурге будет рабочая группа
Губернатор Александр Беглов подписал постановление правительства о создании рабочей группы, которая будет координировать процесс обращения с отходами производства и потребления на территории Петербурга. Документом также утвержден состав и положение нового коллегиального органа.
Председателем рабочей группы стал вице-губернатор Санкт-Петербурга - руководитель Администрации Губернатора Санкт-Петербурга Валерий Пикалёв, его заместителями - вице-губернаторы Николай Бондаренко и Сергей Дрегваль. В состав рабочей группы также вошли руководители исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга и структурных подразделений Администрации Губернатора города.
Рабочая группа обеспечит взаимодействие между федеральными органами исполнительной власти и исполнительными органами государственной власти Санкт-Петербурга, а также иными организациями, при формировании предложений по вопросам реализации законодательства в сфере обращения с отходами. Среди других задач - решение вопросов, связанных с деятельностью региональных операторов по обращению с ТКО, координация разработки и корректировки территориальной схемы обращения с отходами.
На сайте областного правительства и представительства региона при Правительстве РФ опубликовали концепцию застройки железнодорожного «грузового двора» и прилегающих территорий.
Речь идет в первую очередь о земельном массиве площадью 16 га, где сейчас располагается железнодорожная инфраструктура.
«Проект ревитализации грузового двора направлен на редевелопмент одной из центральных промышленных зон Калининграда, находящейся в непосредственной близости к туристическим маршрутам Музейного квартала. Проектом реализуется концепция современного общественно-делового квартала, нового центра притяжения на карте Калининграда», — говорится на правительственных сайтах.
Согласно опубликованной концепции, большую часть массива предлагается застроить однотипным высотным жильем.
Власти полагают, что на реализацию проекта потребуется 11,6 млрд руб. инвестиций. «Проектное население» территории должно составить 1,5 тыс. человек. Также на данной территории планируется создание рабочих мест общей численностью порядка 2,8 тыс.
Согласно ЕГРН основной земельный массив, предлагаемый к инвестированию, сейчас находится в федеральной собственности. Ранее им пользовалась Калининградская железная дорога.
В Калининградской железной дороге сообщили, что на планы редевелопмента данной территории смотрят позитивно, но пока земля остается в федеральной собственности и сроки ее передачи городским или региональным властям назвать затруднительно.
В областном правительстве оперативно не ответили на вопрос о роли региональных властей в реализации данного инвестпроекта.