Холдинг AAG купил здания бывшей фабрики «Красное знамя» в Петербурге
Холдинг AAG приобрел комплекс зданий трикотажной фабрики «Красное знамя» вместе с участком площадью 3,6 га. Согласно Росреестру, сделка была закрыта еще в середине февраля.
В настоящий момент комплекс оформлен на ООО «Комендантский 9», принадлежащее Александру Завьялову и экс-гендиректору «Трансойла» Андрею Гомону. В компании рассказали, что на свободном от застройки участке планируется возведение жилого комплекса премиум-класса, а сами здания фабрики оборудуют под двухуровневые лофты. Планируется также организовать променад между корпусами, который станет новым общественным пространством города.
Отмечается, что сроки получения разрешения на строительство и начала работ еще не определены, поскольку проект проходит необходимые согласования.
Напомним, что Московский районный суд по иску КГИОП обязал бывшего владельца «Красного знамени» Сергея Панфиленко провести ремонт фасадов и крыши объекта. Господин Панфиленко в настоящий момент обжаловал решение.
На сайте областного правительства и представительства региона при Правительстве РФ опубликовали концепцию застройки железнодорожного «грузового двора» и прилегающих территорий.
Речь идет в первую очередь о земельном массиве площадью 16 га, где сейчас располагается железнодорожная инфраструктура.
«Проект ревитализации грузового двора направлен на редевелопмент одной из центральных промышленных зон Калининграда, находящейся в непосредственной близости к туристическим маршрутам Музейного квартала. Проектом реализуется концепция современного общественно-делового квартала, нового центра притяжения на карте Калининграда», — говорится на правительственных сайтах.
Согласно опубликованной концепции, большую часть массива предлагается застроить однотипным высотным жильем.
Власти полагают, что на реализацию проекта потребуется 11,6 млрд руб. инвестиций. «Проектное население» территории должно составить 1,5 тыс. человек. Также на данной территории планируется создание рабочих мест общей численностью порядка 2,8 тыс.
Согласно ЕГРН основной земельный массив, предлагаемый к инвестированию, сейчас находится в федеральной собственности. Ранее им пользовалась Калининградская железная дорога.
В Калининградской железной дороге сообщили, что на планы редевелопмента данной территории смотрят позитивно, но пока земля остается в федеральной собственности и сроки ее передачи городским или региональным властям назвать затруднительно.
В областном правительстве оперативно не ответили на вопрос о роли региональных властей в реализации данного инвестпроекта.