«Три кита 3» стали проблемой ГК «Лидер Групп»
Жилой комплекс «Три кита 3» от «Лидер Групп», строящийся в областном Мурино, официально признан проблемным. Это первый проект известного девелопера, получивший подобный статус.
Соответствующая информация была опубликована на портале Единой информационной системы жилищного строительства. В «Лидер Групп» заверяют, что работы планируют завершить в конце мая и сразу же начать заселение.
«Проверка жилого комплекса специалистами КГСНиГЭ ЛО, начавшаяся 17 февраля, завершена, застройщик получил предписания. В настоящий момент заканчиваем строительные работы, устраняем выявленные инспекторами замечания. Основные направления, которые требуют времени – отделка детского садика, устройство инженерных систем в ФОК, внесение корректировок в документы, необходимые для ввода дома в эксплуатацию», - такая запись опубликована на официальной странице проекта в соцсети VK.
Напомним, что изначально ЖК «Три кита 3» должны были сдать в эксплуатацию в 2018 году, но сроки неоднократно сдвигались. Разрешение на строительство теперь действует до конца текущего года. Всего объект рассчитан на 1816 квартир, в нем предусмотрен детский сад и спортивный комплекс.
Власти Калининграда утвердили новую дорожно-транспортную программу, согласно которой через два года в областном центре должно значительно снизиться число смертельных ДТП, а плохие дороги исчезнут. Документ был подписан главой администрации Еленой Дятловой.
Очередная муниципальная программа «Развитие дорожно-транспортного комплекса» разработана на 2021-2023 годы. На ее реализацию планируется потратить более 9,1 млрд руб. Ожидаемые конечные результаты: снижение доли протяженности не отвечающим нормативным требованиям автомобильных дорог до 0%, снижение уровня социального риска до 0 погибших на 100 тыс. населения. При этом маршрутный коэффициент сети транспорта общего пользования «сохранится на нормативном уровне».
Отметим, в предыдущей редакции аналогичной программы, которая разрабатывалась на 2015-2022 года говорилось, что доля протяженности плохих дорог должна снизится до 50,2%, а уровень социального риска снизится до 6,4 погибших в ДТП на 100 тыс. населения.