Продается офисное здание у Московского вокзала в Петербурге
19 апреля 2021 года Российский аукционный дом (РАД) проведет торги по поручению Росимущества, в рамках федеральной приватизации из прогнозного плана на 2020-2022гг.
На продажу выставлен 100% пакет акций АО «Научно-исследовательский институт «ТЕСТ». В настоящее время основной вид деятельности Общества – управление и сдача в аренду собственного недвижимого имущества.
Компании принадлежит шестиэтажное офисное здание, площадью 4,2 тыс. кв.м, с земельным участком 1,9 тыс. кв.м рядом со станциями метро «Площадь Восстания» и «Лиговский проспект».
Адрес: Лиговский проспект, 56Б.
По данным бухгалтерской отчетности, по итогам III квартала 2020 года выручка предприятия составила 11,3 млн рублей.
Начальная цена – 179 млн рублей.
Торги пройдут на электронной торговой площадке ЭТП РАД – Lot-online.
«Покупатель пакета акций, фактический становится владельцем ликвидной недвижимости в центре Петербурга, у Московского вокзала. В этом районе сконцентрированы основные туристические и деловые потоки, поэтому, по –нашему мнению, для инвестора наиболее вероятный вариант использования – создание здесь современного офисного центра, гостиницы или апарт-комплекса», – говорит Григорий Начинкин, руководитель департамента по приватизации РАД.
С подробной информацией об объекте продажи можно ознакомиться на сайте Российского аукционного дома (РАД): https://auction-house.ru/catalog/l-30000069401/
Власти Калининграда утвердили новую дорожно-транспортную программу, согласно которой через два года в областном центре должно значительно снизиться число смертельных ДТП, а плохие дороги исчезнут. Документ был подписан главой администрации Еленой Дятловой.
Очередная муниципальная программа «Развитие дорожно-транспортного комплекса» разработана на 2021-2023 годы. На ее реализацию планируется потратить более 9,1 млрд руб. Ожидаемые конечные результаты: снижение доли протяженности не отвечающим нормативным требованиям автомобильных дорог до 0%, снижение уровня социального риска до 0 погибших на 100 тыс. населения. При этом маршрутный коэффициент сети транспорта общего пользования «сохранится на нормативном уровне».
Отметим, в предыдущей редакции аналогичной программы, которая разрабатывалась на 2015-2022 года говорилось, что доля протяженности плохих дорог должна снизится до 50,2%, а уровень социального риска снизится до 6,4 погибших в ДТП на 100 тыс. населения.