Новое общественное пространство появится между фабрикой Веры Слуцкой и «Севкабелем»
«Севкабель Порт» могут объединить с соседним пространством на бывшей Фабрике имени Веры Слуцкой. Если быть точнее, то общей будет часть улицы, сообщил куратор «Севкабель Порта» Алексей Онацко.
Здание фабрики арендует у государства ООО «Мануфактура». Изданию там подтвердили планы, отметив, что идёт разработка концепции проекта, который будет затрагивать, в частности, общую с «Севкабелем» набережную.
Онацко отметил, что это не является расширением «Севкабель Порта».
«Мы не делаем инвестиции в ту территорию и не занимаемся её оперативным управлением», — подчеркнул он.
Гендиректор Artletika Creative Studio Михаил Утеев сообщил, что его компания подготовила творческий проект, касающийся объединённой набережной двух соседних участков. Он сказал, что к лету 2021-го на территории, где раньше был забор между «Севкабель Портом» фабрикой появится уличное пространство для рисования с большим мольбертом и мебелью, в которую компания вложит 3-4 млн рублей.
Компания СДЭК начала строительство нового сортировочного центра площадью 17,5 тыс. кв. м в Северной столице.
Из центра будут доставляться товары по всей России. Московские СЦ компании сфокусируются на московском регионе и доставкой в другие города присутствия компании заниматься не будут.
«Объем перевозок СДЭК постоянно возрастает, сегмент e-commerce растет ежегодно, что в свою очередь стимулирует активное развитие логистических мощностей. Новые мощности СДЭК будут характеризоваться еще более высокой оборачиваемостью и эффективным использованием будущих площадей. Также планируется возведение собственной сортировочной линии на новом складе компании в Санкт-Петербурге». — комментирует генеральный директор СДЭК Леонид Гольдорт.
Отметим, что чуть более года назад на пресс-конференции в Москве представители СДЭК говорили о том, что основными конкурентами видят не другие логистические компании, а маркетплейсы. Речь шла в основном о ПВЗ, которые компания открывает с участием франчайзи, предпочитая такую модель собственным точкам. И здесь политика не изменилась, несмотря на первый собственный склад. Мы тут хотим не упрекнуть логистов, а только обратить внимание на то, что как размывается грань между онлайн- и офлайн-ритейлером, также размывается она и между логистикой и онлайн-торговлей. И вперед идут гибридные форматы, которые все сложнее отнести к той или иной из привычных нам категорий.