В Красногорске достроят вестибюли станции «Мякинино»
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство двух вестибюлей станции «Мякинино» Арбатско-Покровской линии метрополитена Москвы. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
«Мякинино» – первая станция Московского метрополитена, построенная за пределами административных границ Москвы – в Красногорске. После ее ввода в эксплуатацию в 2009 году столичное метро стало вторым после Петербургского, расположенным сразу в двух субъектах Российской Федерации. Реализация проекта с организацией дополнительных входов-выходов пассажиров на станцию «Мякинино» позволит повысить уровень транспортного обслуживания населения и улучшит пассажирские перевозки в районе комплекса зданий Правительства Московской области, торгово-выставочного комплекса «Крокус-Сити» и жилой застройки Мякининской поймы.
В настоящее время вход и выход с действующей станции осуществляется через вестибюль № 1. Проектными решениями предусмотрена достройка вестибюлей № 2 и № 3 станции «Мякинино», которые будут встроены в шестиярусную парковку. Выход из вестибюля № 2 будет осуществляться по надземному переходу в корпус 6 выставочного комплекса «Крокус Экспо» (ЭКСПО-3), выход из вестибюля №3 - на улицу и по надземному пешеходному переходу, который должен связать вестибюль № 3 с корпусом 5 «Крокус Экспо» (ЭКСПО-2). Вестибюли построят в северной и центральной зонах платформенного участка.
Строительные работы по строительству вестибюлей и паркинга разделены на два этапа. В составе первого этапа построят второй и третий вестибюли с возведением несущих строительных конструкций шести ярусов паркинга. На втором этапе (по отдельной проектной документации) выполнят усиление конструкций блоков паркинга в зоне расположения вестибюля №3 и их техническое оснащение. При этом выход из вестибюля №3, ведущий непосредственно на улицу и находящийся в опасной зоне строительства автопарковки, будет закрыт.
В ходе достройки вестибюлей на 1 этапе строительства проведут осмотр и выполнение ремонтных работ несущих железобетонных конструкций, в которых обнаружены дефекты и повреждения, усиление конструкций паркинга, устройство внутренних не несущих конструкций и инженерных коммуникаций, в том числе сетей связи вестибюлей №2 и №3 в уровне кассовых залов и частично на уровне платформы.
Также будут выполнены архитектурная отделка помещений, установка инженерного оборудования, а также оборудования по обслуживанию пассажиров и другие необходимые работы.
Генеральный проектировщик, источник финансирования и застройщик объекта – АО «Крокус Интернэшнл».
Число обанутых дольщиков в стране может увеличится еще на 10-15 тысяч человек. Об этом в интервью заявил директор Фонда защиты прав дольщиков Константин Тимофеев.
По его словам, связано это с тем, что до сих пор только 50-52% квартир и нежилых помещений в России реализуются через эскроу-счета. Соответственно, остальные продаются по старым правилам, которые подразумевают риски для покупателей.
По подсчетам Фонда, сейчас в стране насчитывается около 120 тыс. обманутых долщиков.
«Мы ожидаем, что за два года все старые объекты будут достроены, и новых пострадавших уже в принципе не будет. Мы ориентировочно оцениваем, что процентов 30 из этого количества граждан получат компенсации, потому что объекты находятся либо в низкой степени готовности, либо там не очень много граждан. И мы быстрее выплатим денежные средства, чем достроим эти дома», - рассказал Константин Тимофеев.
Напомним, что продавать квартиры в новостройках отечественные девелоперы обязаны посредством эскроу-счетов с 1 июля 2019 года. Но те проекты, что были начаты до этой даты, можно реализовывать напрямую, получая деньги на свои собственные счета.