Арестован бывший гендиректор СПб ГУДП «Центр»
В Петербурге избрали меру пресечения обвиняемому в мошенничестве с уборкой снега бывшему руководителю СПб ГУДП «Центр». Геннадия Фомина отправили под стражу до 30 апреля 2021 года, сообщает объединённая пресс-служба судов Северной столицы.
Полиция задержала Геннадия Фомина и гендиректора компании «Эконева» Юрия Чернокозинского 11 марта. Версия следствия такова: с «Эконевой» был заключён фиктивный 9-миллионный контракт на уборку тротуаров во Фрунзенском районе. Выделенные на чистку снега деньги фигуранты дела забрали себе.
Расследование дела продолжается.
Ранее сообщалось, что в Петербурге прошли обыски по уголовному делу о присвоении бюджетных денег.
Готова большая часть подпорных стен нового путепровода у станции Мельничный Ручей во Всеволожске.
Высокие темпы стройки обусловлены работой техники и людей в несколько смен. Сейчас на объекте продолжается устройство буронабивных свай. На начало лета заказчик возведения объекта — «Ленавтодор» — согласовал надвижку пролетного строения самого путепровода непосредственно над железной дорогой: для этого дорожники получат специальные «окна» в графике движения электричек и товарных поездов. Для проведения работ будет использован уникальный консольно-шлюзовой кран, чьи железные фермы станут своего рода лифтом для бетонных конструкций. Сами балки пролётного строения сейчас изготавливаются на заводе.
С середины января движение транспорта на участке Колтущского шоссе во Всеволожске было переключено на временную дорогу. Это открыло строителям дополнительный фронт работ со стороны Константиновской улицы.
Запустить рабочее движение по объекту дорожники рассчитывают в конце этого года.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный Ручей во Всеволожске составит 79 метров, предусмотрено четыре полосы движения. Сметная стоимость стройки — 1,7 млрд рублей. Заказчиком возведения развязки с путепроводом выступает «Ленавтодор», работа ведется в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Развязка призвана заменить загруженный автомобильный переезд через железную дорогу: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения товарных поездов, электричек и скоростных «Ласточек». По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.