Будущее Новосаратовки обсудили в правительстве Ленобласти
В Доме правительства Ленинградской области прошло совещание под руководством заместителя председателя правительства Михаила Москвина, посвященное развитию Новосаратовки – масштабного проекта, застройка которого ведется в соответствии с единым мастер-планом, утвержденным властями региона. Участие во встрече принял Михаил Медведев, генеральный директор Группы ЦДС, осуществляющей развитие данной территории.
В ходе совещания руководством региона и застройщиком были достигнуты ключевые договоренности по развитию территории проекта, влияющие на развитие всей Ленинградской области.
Учитывая масштаб и стратегическую важность проекта ЦДС «Новосаратовка», было принято решение о координации действий застройщика и правительства ЛО по развитию данной территории с опережающим строительством инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры.
«Новосаратовка – одна из немногих оставшихся территорий на границе города и области, где можно реализовать проект комплексного развития такого масштаба, – сказал генеральный директор Группы ЦДС Михаил Медведев. – Благодаря тому, что проект реализуется одним застройщиком по согласованному с правительством Ленинградской области мастер-плану, мы избежим возможных градостроительных ошибок и построим современный комфортный город-спутник со всей необходимой социальной и инженерной инфраструктурой и хорошей транспортной доступностью».
В проекте заранее предусмотрены участки под строительство школ, детских садов, дорог, станций метро, паркингов, многофункционального делового комплекса, поликлиники со станцией скорой помощи, отделения полиции, культурно-досугового центра и производственного комплекса. В соответствии с РНГП запроектирована умеренная плотность застройки – не более 9 тыс. кв. м на гектар.
В ходе совещания между Группой ЦДС и правительством Ленинградской области была достигнута договоренность о помощи обманутым дольщикам региона. В ближайшее время будет подписано соответствующее соглашение, уточняющее детали и сроки сотрудничества.
Отдельный блок вопросов был посвящен транспортному развитию территории Новосаратовки. Было отмечено, что строительство станции метро и электродепо в Новосаратовке является одной из приоритетных задач и власти региона будут способствовать продлению оранжевой ветки метро в населенный пункт. Соответствующее обращение направлено в правительство РФ.
Достигнуто соглашение о начале работ по организации перспективной магистрали, соединяющей Октябрьскую набережную и Мурманское шоссе и являющейся важной частью в обеспечении транспортной доступности не только Новосаратовки, но и прилегающих районов. При этом Группа ЦДС взяла на себя все обязательства по проектированию данного линейного объекта. Работы будут выполнены только за счет средств застройщика и завершатся в середине 2022 года. В дальнейшем застройщик совместно с правительством Ленинградской области направит обращение в Министерство транспорта РФ о софинансировании строительства дороги. Планируется, что работы по устройству магистрали начнутся в 2023 году. Также будет произведено расширение Октябрьской набережной за счет средств бюджета Ленинградской области – в настоящий момент проект расширения магистрали проходит государственную экспертизу.
Единые стандарты развития вокзальных комплексов и торговли на них планируют создать в РЖД, пилотный проект реализуется на Московском транспортном узле, сообщил заместитель генерального директора РЖД Александр Плутник.
"Мы хотим создать стандарты развития вокзальных комплексов и прилегающих к ним территорий. Стандарты будут единые для всех. Начали работу по расторжению договоров аренды с владельцами нестационарных ларьков на Московском транспортном узле", — сказал Александр Плутник.
Он отметил, что для серьезной модернизации вокзалов и превращения их в комфортные центры притяжения горожан необходимы вложения от инвесторов.
"Мы хотим, чтобы приходили серьёзные инвесторы, были качественные кафе и рестораны. Доход от аренды в этой части вторичен, нам важен комфорт для пассажиров", — сказал замгендиректора РЖД.
По его словам, речь идет о кардинальной смене подхода к облику и планировке зданий, размещению рекламы и объектов торговли и др. В конечном итоге компания хочет прийти к восприятию вокзала как городской доминанты.
"На вокзалах должны быть разные точки. Не только для прибывающих и отправляющихся пассажиров, но чтобы любой горожанин мог зайти на вокзал пообедать. Вокзал для всех — это городская доминанта, важная часть городской инфраструктуры", — описал Александр Плутник вокзалы будущего.
Первые объекты в новом формате будут предложены арендатором уже весной. Завершить разработку концепции планируется до конца 2021 года.