ГАТИ взялась за фасадных вандалов
Начальник Государственной административно-технической инспекции Олег Зотов утвердил План мероприятий по предотвращению совершения актов вандализма в отношении фасадов зданий и иных элементов благоустройства в Петербурге.
Олег Зотов на своей странице ВКонтакте сообщил, что работа по данному направлению ведется Инспекцией совместно с коллегами из других ведомств. Планируется проведение ряда мероприятий, направленных на профилактику нанесения вандальных надписей и изображений на фасады зданий, особенно среди молодежи.
Также начальник ГАТИ подчеркнул, что фасады зданий Петербурга – это законченные, самодостаточные произведения искусства, и нанесение на них дополнительных надписей и рисунков недопустимо. За вандальные действия предусмотрена уголовная ответственность.
Отметим, на прошлой неделе Государственная административно-техническая инспекция получила в Комитете по транспорту новое разрешение на выполнение полетов над Санкт-Петербургом для осуществления мониторинга с применением двух квадрокоптеров.
Также Олегом Зотовым был утвержден Порядок выполнения полетов беспилотных воздушных судов с учетом необходимости использования нового квадрокоптера. Данный Порядок был согласован Санкт-Петербургским Центром Единой системы организации воздушного пространства.
С наступлением благоприятных погодных условий ГАТИ будет активно задействовать квадрокоптеры при осуществлении мониторинга фасадов и крыш нежилых зданий, городских территорий и зон производства работ.
Напомним, что ГАТИ стала использовать беспилотный летательный аппарат для обследования фасадов и крыш нежилых зданий еще в 2019 году.
Перспективы реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» обсудили в ходе круглого стола в Совете Федерации ФС РФ.
Мероприятие в режиме видеоконференцсвязи провел заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике Валерий Васильев. В дискуссии приняли участие представители Министерства транспорта РФ, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, Министерства внутренних дел РФ, Федерального дорожного агентства, Счетной палаты РФ, органов государственной власти субъектов РФ, Государственной компании «Российские автомобильные дороги» и экспертного сообщества.
О промежуточных итогах реализации дорожного нацпроекта, а также о существующих проблемах и путях их решения доложил директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Андрей Шилов. Так, в 2020 году в 83 российских регионах благодаря нацпроекту отремонтировано, реконструировано и построено более 16 тыс. км дорог. Работы проводились более чем на 7 тыс. объектах. В нормативное состояние приведено 145 млн кв. м дорожного покрытия. Отдельное внимание уделено обеспечению сохранности трасс.
«На дорогах регионального и муниципального значения в 42 регионах размещено 193 автоматических пункта весогабаритного контроля. Всего до 2024 года в рамках нацпроекта планируется установка 366 АПВГК», — обозначил Андрей Шилов.
Андрей Шилов отметил, что с 2021 года нацпроект расширил границы — к 83 субъектам страны присоединился Санкт-Петербург.
Изменилась и структура нацпроекта — в его состав вошли два новых федеральных проекта: «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» и «Развитие федеральной магистральной сети».
Новым паспортом предусмотрена реконструкция аварийных и предаварийных мостов, а также строительство путепроводов на региональных и местных дорогах. Мероприятия будут реализованы в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть».
Заблаговременная контрактация позволит начать дорожный сезон с наступлением климатической весны. Всего в программу мероприятий 2021 года на сегодняшний день вошли более 4,7 тыс. объектов протяженностью более 14 тыс. км. Общий объем межбюджетных трансфертов на реализацию федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» составил порядка 48 млрд руб. Кроме того, на заседании Правительства РФ принято решение о выделении дополнительных 100 млрд рублей на строительство дорог в российских регионах, из них на мероприятия нацпроекта направят 53,8 млрд рублей.
Также на особом контроле — качество проводимых дорожных работ. Его проверяют стационарные и передвижные лаборатории. Валерий Васильев подчеркнул, что в последнее время участились случаи выполнения работ недобросовестными организациями. Он отметил, что при проведении конкурентных процедур регионы должны учитывать опыт исполнения государственных либо муниципальных контрактов, заключенных на территории страны.