Почти 40 км федеральной дороги М-9 «Балтия» в Псковской области капитально отремонтируют
Строительно-монтажные работы на участке с 574-го по 612-й километр развернутся в этом году.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заключило госконтракт на капитальный ремонт, в рамках которого подрядной организации предстоит разобрать существующее покрытие на бетонном основании, выполнить планировку откосов насыпи и выемки площадью 278 тыс. кв.м., укрепить откосы габионами, устроить двухслойное основание из щебеночно-песчаной смеси и асфальтогранулобетонной смеси, а также подстилающий слой из 133,5 тыс. кубометров песка.
Кроме того, в перечне работ – переустройство воздушных линий электропередач и сетей связи; в домах, расположенных вблизи проезжей части, - замена остекления на шумозащитное. Укладка 413,8 тыс. кв.м. нового асфальтобетонного покрытия будет выполнена по основному ходу дороги, на пересечениях и примыканиях, остановочных пунктах и площадке отдыха.
В завершение на участке установят четырнадцать светофоров типа Т.7, смонтируют почти 30 тыс. погонных метров металлического барьерного и перильного ограждений, нанесут горизонтальную разметку термопластиком общей площадью 13,4 тыс. кв. м. Капитальный ремонт участка планируется завершить в четвертом квартале 2022 года.
Добавим, в текущем году ФКУ Упрдор «Северо-Запад» планирует ввести в эксплуатацию после капремонта 20-километровый участок федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь. Год назад федеральные дорожники обновили более 50 км этой дороги.
Ровность покрытия на участке трассы М-9 протяжённостью около 38 км на территории Себежского района на сегодняшний день не отвечает нормативным требованиям. Частично ремонт здесь выполнялся более десяти лет назад. Дорога соответствует II категории и имеет две полосы движения.
Автомобильная дорога М-9 «Балтия» начинается на северо-западе Москвы от МКАД, далее проходит по территории Московской, Тверской и Псковской областей. Трасса является частью европейского маршрута Е22. Общая протяженность участка, находящегося на балансе ФКУ Упрдор «Северо-Запад», составляет 197,989 км.
Число обанутых дольщиков в стране может увеличится еще на 10-15 тысяч человек. Об этом в интервью заявил директор Фонда защиты прав дольщиков Константин Тимофеев.
По его словам, связано это с тем, что до сих пор только 50-52% квартир и нежилых помещений в России реализуются через эскроу-счета. Соответственно, остальные продаются по старым правилам, которые подразумевают риски для покупателей.
По подсчетам Фонда, сейчас в стране насчитывается около 120 тыс. обманутых долщиков.
«Мы ожидаем, что за два года все старые объекты будут достроены, и новых пострадавших уже в принципе не будет. Мы ориентировочно оцениваем, что процентов 30 из этого количества граждан получат компенсации, потому что объекты находятся либо в низкой степени готовности, либо там не очень много граждан. И мы быстрее выплатим денежные средства, чем достроим эти дома», - рассказал Константин Тимофеев.
Напомним, что продавать квартиры в новостройках отечественные девелоперы обязаны посредством эскроу-счетов с 1 июля 2019 года. Но те проекты, что были начаты до этой даты, можно реализовывать напрямую, получая деньги на свои собственные счета.