БДТ уходит с Фонтанки на Каменностровский. На время ремонта
Спектакли БДТ имени Товстоногова на время ремонта исторического здания будут проходить на других площадках. Основной станет вторая сцена БДТ в Каменноостровском театре, также свои площадки предоставят Александринский театр, Малый драматический театр, «Балтийский дом» и ТЮЗ.
1 апреля 2021 года начнется очередной этап работы «над ошибками» некачественной реконструкции, которая проходила с 2011 до 2014 года. По информации пресс-службы театра, из-за халатности прежних подрядчиков в здании происходят постоянные протечки в подвальных помещениях и на крыше.
Сейчас уже завершена половина работ по гидроизоляции подвалов. В течение полугода в здании на Фонтанке предстоит провести самый сложный этап. Подрядчик демонтирует инженерное и театральное оборудование и полностью разберет высокотехнологичную сцену-трансформер.
После завершения гидроизоляции все механизмы, системы и сети смонтируют заново. Заказчиком работ выступает Министерство культуры.
В рамках подключения делового квартала «Лахта-центр» к улично-дорожной сети начались работы по устройству временной эстакады – она необходима для работы грузоподъемной техники при устройстве пролетов моста.
В настоящий момент готовы четыре ростверка опор и одна стойка опоры. Впоследствии именно на этом месте будет находиться двухполосный Северный съезд с движением в одном направлении от Приморского шоссе до перспективной площади с круговым движением протяженностью 0,98 км.
Также в рамках этапа 2.2 реконструкции Приморского шоссе предусмотрено строительство эстакады двухполосного Южного съезда с движением в одном направлении от перспективной площади с круговым движением до улицы Савушкина протяженностью 0,44 км.
Реализация объекта позволит подключить многофункциональный комплекс «Лахта-Центр» в нескольких уровнях к улично-дорожной сети Приморского района, что значительно снизит транспортную нагрузку. Срок завершения строительно-монтажных работ – не позднее 15 ноября 2023 года.
Заказчик работ - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Генеральная подрядная организация ЗАО «АБЗ-ДОРСТРОЙ».
Стоимость работ составляет 3,6 млрд рублей.