Детский сад в Колпино после корректировок проекта построят в срок
Начальник Госстройнадзора Санкт-Петербурга Владимир Болдырев проверил строительство спорного детского сада в Колпино на улице Ижорского Батальона.
Жители разделились во мнениях: одни выступают категорически против возведения социального объекта, другие - с нетерпением ждут завершения его строительства. Кроме этого, многих граждан обеспокоили работы по прокладке трубопровода, которые курирует Комитет по энергетике и инженерному обеспечению.
Госстройнадзор Санкт-Петербурга контролирует строительство детского сада и при поступлении обращений граждан информировал о законности работ, об организации строительной площадки, принимал меры по устранению нарушений. В частности, строителей обязали соблюдать требования к чистоте и порядку на прилегающей территорий.
В ходе контрольно-надзорных мероприятий были вовремя пресечены нарушения, связанные с отступлениями от проектной документации. Подрядчик был привлечён к административной ответственности. Сегодня есть основания полагать, что сроки строительства будут соблюдены, и детский сад откроет свои двери в этом году.
Разрешение на строительство детского сада на улице Ижорского батальона действует до 30 июня этого года. Сегодня подходят к концу работы по остеклению здания, по созданию витражных конструкций, кровли, фасадов, по монтажу лифтов. Строители приступили к отделочным работам, которые планируется завершить к концу мая этого года.
Детский сад рассчитан на 220 мест и соответствует современным требованиям к строительству дошкольных образовательных учреждений.
Единые стандарты развития вокзальных комплексов и торговли на них планируют создать в РЖД, пилотный проект реализуется на Московском транспортном узле, сообщил заместитель генерального директора РЖД Александр Плутник.
"Мы хотим создать стандарты развития вокзальных комплексов и прилегающих к ним территорий. Стандарты будут единые для всех. Начали работу по расторжению договоров аренды с владельцами нестационарных ларьков на Московском транспортном узле", — сказал Александр Плутник.
Он отметил, что для серьезной модернизации вокзалов и превращения их в комфортные центры притяжения горожан необходимы вложения от инвесторов.
"Мы хотим, чтобы приходили серьёзные инвесторы, были качественные кафе и рестораны. Доход от аренды в этой части вторичен, нам важен комфорт для пассажиров", — сказал замгендиректора РЖД.
По его словам, речь идет о кардинальной смене подхода к облику и планировке зданий, размещению рекламы и объектов торговли и др. В конечном итоге компания хочет прийти к восприятию вокзала как городской доминанты.
"На вокзалах должны быть разные точки. Не только для прибывающих и отправляющихся пассажиров, но чтобы любой горожанин мог зайти на вокзал пообедать. Вокзал для всех — это городская доминанта, важная часть городской инфраструктуры", — описал Александр Плутник вокзалы будущего.
Первые объекты в новом формате будут предложены арендатором уже весной. Завершить разработку концепции планируется до конца 2021 года.