Активисты Центрального района просят Смольный ввести мораторий на уплотнительную застройку
Жители Центрального района направили в Смольный петицию, в которой просят ввести мораторий на уплотнительную застройку в центре города. Об этом телеканалу «Санкт-Петербург» стало известно из публикации ВКонтакте».
Автору поста отмечают, что также в администрацию города переданы обращения по 13 горячим точкам района, «где грозит строительство». Петицию и обращения поддержали более 2000 человек.
Активисты надеются, что теперь, в частности, будет проведен круглый стол, на котором «соберутся все стороны конфликта и честно обсудят сложившуюся напряженную ситуацию, а также пути ее преодоления».
Авторы петиции напоминают, что центральная часть Петербурга — это памятник архитектуры, находящийся под защитой ЮНЕСКО, а вновь возводимые многоэтажки и бизнес-центры, по их мнению, наносят непоправимый вред историческому центру. В обращении также уделяется внимание недостатку зеленых насаждений в Центральном районе.
Готова большая часть подпорных стен нового путепровода у станции Мельничный Ручей во Всеволожске.
Высокие темпы стройки обусловлены работой техники и людей в несколько смен. Сейчас на объекте продолжается устройство буронабивных свай. На начало лета заказчик возведения объекта — «Ленавтодор» — согласовал надвижку пролетного строения самого путепровода непосредственно над железной дорогой: для этого дорожники получат специальные «окна» в графике движения электричек и товарных поездов. Для проведения работ будет использован уникальный консольно-шлюзовой кран, чьи железные фермы станут своего рода лифтом для бетонных конструкций. Сами балки пролётного строения сейчас изготавливаются на заводе.
С середины января движение транспорта на участке Колтущского шоссе во Всеволожске было переключено на временную дорогу. Это открыло строителям дополнительный фронт работ со стороны Константиновской улицы.
Запустить рабочее движение по объекту дорожники рассчитывают в конце этого года.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный Ручей во Всеволожске составит 79 метров, предусмотрено четыре полосы движения. Сметная стоимость стройки — 1,7 млрд рублей. Заказчиком возведения развязки с путепроводом выступает «Ленавтодор», работа ведется в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Развязка призвана заменить загруженный автомобильный переезд через железную дорогу: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения товарных поездов, электричек и скоростных «Ласточек». По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.