Активисты Центрального района просят Смольный ввести мораторий на уплотнительную застройку
Жители Центрального района направили в Смольный петицию, в которой просят ввести мораторий на уплотнительную застройку в центре города. Об этом телеканалу «Санкт-Петербург» стало известно из публикации ВКонтакте».
Автору поста отмечают, что также в администрацию города переданы обращения по 13 горячим точкам района, «где грозит строительство». Петицию и обращения поддержали более 2000 человек.
Активисты надеются, что теперь, в частности, будет проведен круглый стол, на котором «соберутся все стороны конфликта и честно обсудят сложившуюся напряженную ситуацию, а также пути ее преодоления».
Авторы петиции напоминают, что центральная часть Петербурга — это памятник архитектуры, находящийся под защитой ЮНЕСКО, а вновь возводимые многоэтажки и бизнес-центры, по их мнению, наносят непоправимый вред историческому центру. В обращении также уделяется внимание недостатку зеленых насаждений в Центральном районе.
Единые стандарты развития вокзальных комплексов и торговли на них планируют создать в РЖД, пилотный проект реализуется на Московском транспортном узле, сообщил заместитель генерального директора РЖД Александр Плутник.
"Мы хотим создать стандарты развития вокзальных комплексов и прилегающих к ним территорий. Стандарты будут единые для всех. Начали работу по расторжению договоров аренды с владельцами нестационарных ларьков на Московском транспортном узле", — сказал Александр Плутник.
Он отметил, что для серьезной модернизации вокзалов и превращения их в комфортные центры притяжения горожан необходимы вложения от инвесторов.
"Мы хотим, чтобы приходили серьёзные инвесторы, были качественные кафе и рестораны. Доход от аренды в этой части вторичен, нам важен комфорт для пассажиров", — сказал замгендиректора РЖД.
По его словам, речь идет о кардинальной смене подхода к облику и планировке зданий, размещению рекламы и объектов торговли и др. В конечном итоге компания хочет прийти к восприятию вокзала как городской доминанты.
"На вокзалах должны быть разные точки. Не только для прибывающих и отправляющихся пассажиров, но чтобы любой горожанин мог зайти на вокзал пообедать. Вокзал для всех — это городская доминанта, важная часть городской инфраструктуры", — описал Александр Плутник вокзалы будущего.
Первые объекты в новом формате будут предложены арендатором уже весной. Завершить разработку концепции планируется до конца 2021 года.