В Ленобласти утверждены списки претендентов на получение социальных выплат по двум программам улучшения жилищных условий молодых семей и граждан, имеющих или планирующих взять ипотеку
Из регионального бюджета в 2021 году на социальные выплаты по программам «Улучшение жилищных условий граждан с использованием средств ипотечного кредита (займа)» и «Улучшение жилищных условий молодых граждан (молодых семей)» предусмотрено более 370 млн рублей. Среди получателей сертификатов – жители Приозерского, Всеволожского, Волховского, Сосновоборского, Гатчинского, Кингисеппского, Киришского, Лодейнопольского, Бокситогорского, Кировского, Тихвинского, Тосненского, Волосовского, Выборгского, Лужского, Подпорожского, Сланцевского районов, в том числе многодетные и молодые семьи, медицинские работники, молодые педагоги.
В ближайшее время администрации районов начнут выдавать сертификаты участникам обеих программ. Реализовать их необходимо в течение 7 месяцев после получения, в случае использования социальной выплаты на строительство индивидуального жилого дома – в течение 1 года. Подробнее с условиями участия в этих и других действующих программах, направленных на улучшение жилищных условий, можно ознакомиться на сайте комитета по строительству Ленинградской области.
В списки получателей выплат по «молодежной» и «ипотечной» программам в 2021 году вошли 179 участников. Комитет по строительству направил заявку на дополнительное финансирование программ, направленных на улучшение жилищных условий граждан.
Вице-губернатору Санкт-Петербурга Максиму Соколову и председателю Комитета по транспорту Кириллу Полякову в рамках визита на Октябрьский электровагоноремонтный завод был продемонстрирован полногабаритный макет инновационного вагона «Смарт». Модель разработана конструкторами АО «Трансмашхолдинг» в тесном сотрудничестве со специалистами ГУП «Санкт-Петербургский метрополитен» и Комитета по транспорту.
Большое внимание разработчики уделили рабочему месту машиниста. Система климат-контроля и обеззараживания воздуха, усовершенствованный пульт управления должны облегчить работу машиниста и снизить его усталость во время рабочего дня. Инновационный состав потребует новых навыков машинистов. Поэтому уже в этом году начнется их обучение. Закрепить полученные знания они смогут на специальном тренажере. Планируется, что выйти на линию состав сможет уже в 2022 году. Первыми оценить его смогут пассажиры самой первой линии петербургского метро – красной ветки.
Салон будет оборудован USB-розетками, модулями Wi-Fi и специальными экранами – интерактивной картой метро. Наддверные табло с бегущей строкой будут информировать о ближайших станциях и пересадочных узлах. Специально для нового поезда впервые сконструировано «умное» окно, которое может транслировать видео на прозрачное стекло.
Во внутреннем пространстве вагона предусмотрены специальные зоны для родителей с колясками, а также маломобильных людей и их сопровождающих. Комфортный климат в вагоне обеспечит современная система вентиляции. Освещение будет меняться в зависимости от времени суток: утром – тона холодного оттенка, вечером – теплого. Проектировщики предложили два варианта дверных механизмов с шириной 1400 мм и 1600 мм, что гораздо шире дверей на действующих вагонах.
«Эта идея позволит ускорить посадку-высадку пассажиров, сократит стоянку поезда на станции и увеличит пропускную способность метрополитена в целом», – отметил Максим Соколов.
Вагон не имеет углублений, выступов и прямых углов. На наружной поверхности расположены светодиодные элементы, а на лобовом стекле – светящийся логотип метрополитена. Новейшая система передачи данных о состоянии поезда будет поступать в ситуационный центр по специально выделенному каналу связи. Еще одна инновация – предусмотрена техническая возможность перевода нового поезда в беспилотный режим. Техническое задание было сформировано в конце прошлого года, при необходимости в него еще будут вноситься дополнения.