В Петербурге построят крытые катки и спортивный комплекс для лиц с ограниченными возможностями
Итоги реализации в прошлом году государственной программы «Развитие физической культуры и спорта в Санкт-Петербурге» и регионального проекта «Спорт – норма жизни» были подведены сегодня на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства. На их реализацию в общей сложности было выделено из городского бюджета - 14,481 млрд рублей, из федерального бюджета - 181,072 млн рублей. Основные показатели отрасли по итогам 2020 года достигнуты. Также на совещании были рассмотрены задачи в этой сфере на 2021 год.
Глава города поручил принять меры по развитию дворового спорта. В частности, он дал указание разработать программу турниров, спартакиад и соревнований по всем видам спорта на районном и городском уровнях, а также увеличить количество спортивных площадок и сооружений в новостройках. Он подчеркнул, что вопрос строительства спортивных объектов необходимо решать еще на стадии проектировании новых кварталов.
«Дети и подростки должны иметь возможность заниматься спортом в своем дворе, а значит нужно создавать условия для этого», - сказал Александр Беглов.
Особо губернатор подчеркнул необходимость создания условий для занятий спортом жителям «серебряного возраста», закупать оборудование и инвентарь.
«Нужно увеличивать число граждан, ведущих здоровый образ жизни. По итогам прошлого года их стало больше на 55 тысяч человек. К 2024 году доля горожан, систематически занимающихся физической культурой и спортом, должна быть не меньше 55%», - сказал он.
В Петербурге регулярно вводят в строй новые спортивные объекты. В прошлом году за счет бюджетных средств были построены Центр кёрлинга в Красногвардейском районе и крытый каток с искусственным льдом в Приморском районе. Модернизировано футбольное поле стадиона спортивной школы олимпийского резерва Кировского района. Начаты работы по устройству футбольного поля с подогревом для спортивной школы олимпийского резерва «Зенит». В целом за 2020 год в городе стало на 111 спортивных сооружений больше. Были отремонтированы и оснащены новым оборудованием 39 внутридворовых спортивных площадок.
Запланировано строительство Центра спортивной подготовки по баскетболу во Фрунзенском районе, крытого катка с искусственным льдом в Василеостровском районе, еще одного крытого катка и спорткомплекса в Калининском районе. Продолжится строительство спорткомплекса для лиц с ограниченными возможностями в Приморском районе.
В 2021 году будет создан региональный центр развития физической культуры и массового спорта. Также среди приоритетных направлений - ремонт и оснащение 34 внутридворовых спортивных площадок для круглогодичных занятий, дальнейшее внедрение Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса ГТО, модернизация футбольных полей трех спортивных школ. Планируется развивать сеть районных Центров физкультуры, спорта и здоровья. Для подготовки спортсменов высокого класса в пяти спортивных школах планируется открыть 8 отделений по разным видам спорта.
В 2021 году в Петербурге пройдут матчи чемпионата Европы по футболу ЕВРО-2020 и международный турнир по триатлону («Ironman 70.3 St. Petersburg»).
«Хотя ситуация с пандемией во многих странах вызывает опасения, мы должны быть готовы принять эти соревнования», - подчеркнул губернатор.
Перспективы реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» обсудили в ходе круглого стола в Совете Федерации ФС РФ.
Мероприятие в режиме видеоконференцсвязи провел заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике Валерий Васильев. В дискуссии приняли участие представители Министерства транспорта РФ, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, Министерства внутренних дел РФ, Федерального дорожного агентства, Счетной палаты РФ, органов государственной власти субъектов РФ, Государственной компании «Российские автомобильные дороги» и экспертного сообщества.
О промежуточных итогах реализации дорожного нацпроекта, а также о существующих проблемах и путях их решения доложил директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Андрей Шилов. Так, в 2020 году в 83 российских регионах благодаря нацпроекту отремонтировано, реконструировано и построено более 16 тыс. км дорог. Работы проводились более чем на 7 тыс. объектах. В нормативное состояние приведено 145 млн кв. м дорожного покрытия. Отдельное внимание уделено обеспечению сохранности трасс.
«На дорогах регионального и муниципального значения в 42 регионах размещено 193 автоматических пункта весогабаритного контроля. Всего до 2024 года в рамках нацпроекта планируется установка 366 АПВГК», — обозначил Андрей Шилов.
Андрей Шилов отметил, что с 2021 года нацпроект расширил границы — к 83 субъектам страны присоединился Санкт-Петербург.
Изменилась и структура нацпроекта — в его состав вошли два новых федеральных проекта: «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» и «Развитие федеральной магистральной сети».
Новым паспортом предусмотрена реконструкция аварийных и предаварийных мостов, а также строительство путепроводов на региональных и местных дорогах. Мероприятия будут реализованы в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть».
Заблаговременная контрактация позволит начать дорожный сезон с наступлением климатической весны. Всего в программу мероприятий 2021 года на сегодняшний день вошли более 4,7 тыс. объектов протяженностью более 14 тыс. км. Общий объем межбюджетных трансфертов на реализацию федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» составил порядка 48 млрд руб. Кроме того, на заседании Правительства РФ принято решение о выделении дополнительных 100 млрд рублей на строительство дорог в российских регионах, из них на мероприятия нацпроекта направят 53,8 млрд рублей.
Также на особом контроле — качество проводимых дорожных работ. Его проверяют стационарные и передвижные лаборатории. Валерий Васильев подчеркнул, что в последнее время участились случаи выполнения работ недобросовестными организациями. Он отметил, что при проведении конкурентных процедур регионы должны учитывать опыт исполнения государственных либо муниципальных контрактов, заключенных на территории страны.