АСР заключило соглашение о сотрудничестве со Стеклосоюзом
Президент Ассоциации строителей России Николай Кошман и президент Национального объединенного совета предприятий стекольной промышленности (Стеклосоюз) Виктор Осипов подписали Соглашение о сотрудничестве. Взаимодействие организаций будет нацелено на развитие стройотрасли в области капитального строительства и промышленного производства стекольной продукции, сообщает пресс-служба Ассоциации.
АСР и Стеклосоюз намерены оказывать содействие разработке комплексных программ развития стройкомплекса и промышленного производства стекольной продукции, проводить научные исследования и разработки, направленные на создание новых технологий и материалов в строительстве и повышать уровень профессиональной подготовки и обучения кадров в строительстве, сфере производства промышленного производства стекольной продукции.
Н.Кошман и В.Осипов уверены, что объединение усилий организаций будет способствовать развитию строительной отрасли, производства строительных материалов и стекольной промышленности.
Необходимо найти комплексное решение транспортных проблем столицы, заявляет первый заместитель мэра в правительстве Москвы Юрий Росляк. «Московский транспортный узел - самый сложный в Европе. Такого количества проблемных мест нет ни в одном другом городе. К сожалению, в последние годы проблемы только нарастали», - сообщил он в эфире телеканала ТВ-Центр.
Ю.Росляк сообщил, что недавно была разработана новая федеральная программа решения транспортной проблемы до
Ю.Росляк также отметил, что сегодня Москва выполняет функцию транспортно-грузовой базы: «В столице расположено 24 таможенных поста и 75 крупных складских комплексов, около 70% привозимых сюда товаров отправляется дальше. А нужен ли такой грузовой двор на территории столицы? Ведь он серьезно осложняет транспортную проблему в городе. Мы приняли решение вынести его за пределы Москвы».
«Руководство РЖД активно подключилось к решению этой проблемы. В частности, за пределы столицы будут вынесены грузовые железнодорожные станции, туда же отправлены логистические центры, там же будет идти перегрузка товаров", - подчеркнул он, сообщив, что, помимо этого, уже разрабатывается проект реконструкции малого кольца железной дороги в столице.
«Эти мероприятия позволят увеличить пассажиропоток Московской железной дороги в 2 раза: с 800 млн. до 1,6 млрд. пассажиров", - сказал Ю.Росляк. Он подчеркнул, что движение на малом кольце будет выполнять роль наземного метро.
Ю.Росляк подчеркнул также, что необходимо комплексно решать транспортные проблемы столицы: «Сами мы выделяем около 700 млрд. рублей на решение транспортной проблемы, однако этого недостаточно и надо еще столько же, нам необходимо привлекать дополнительные средства из федерального бюджета».