Петербуржцы увидят отреставрированный памятник Николаю I в ноябре
Скульптура императора закрыта строительными лесами почти четыре года.
Строительные леса с памятника императору Николаю I на Исаакиевской площади в Петербурге планируют демонтировать до 10 ноября 2021 года. На завершение реставрации потратят до 40 млн рублей.
За несколько месяцев специалисты очистят пьедестал памятника, заделают образовавшиеся в нем трещины, после чего нанесут влагостойкую защиту. В ремонте нуждается фундамент и брусчатка вокруг объекта культурного наследия.
Также подрядчик должен завершить комплексную реставрацию самой скульптуры работы Петра Клодта и декоративной ограды памятника. Уточняется, что сохраняющая следы воздействия ветров и дождей Петербурга фигура императора требует ремонтных работ с применением серебра, сурьмы и различных сплавов. Отдельное внимание уделят восстановлению зеленой патины бронзовой скульптуры.
Напомним, масштабная реставрация памятника началась в 2018 году, уже восстановлена ограда и фонари. В 2020 году в мастерской начали восстанавливать четыре барельефа с основания памятника. Тогда же на все работы было выделено более 100 млн рублей.
В 2018 году памятник императору Николаю I, украшающий пространство между Исаакиевским собором и Мариинским дворцом, был скрыт от посторонних глаз строительными лесами и специальными экранами. Специалисты провели три этапа радиолокационного обследования. Этот метод помог узнать полные данные о состоянии и особенностях конструкции памятника, не разбирая его. Проект реставрации разработали благодаря этой информации. Последний раз памятник приводили в порядок в 1980-х годах. Тогда в реставрации использовали самые передовые технологии того времени.
Власти Калининграда утвердили новую дорожно-транспортную программу, согласно которой через два года в областном центре должно значительно снизиться число смертельных ДТП, а плохие дороги исчезнут. Документ был подписан главой администрации Еленой Дятловой.
Очередная муниципальная программа «Развитие дорожно-транспортного комплекса» разработана на 2021-2023 годы. На ее реализацию планируется потратить более 9,1 млрд руб. Ожидаемые конечные результаты: снижение доли протяженности не отвечающим нормативным требованиям автомобильных дорог до 0%, снижение уровня социального риска до 0 погибших на 100 тыс. населения. При этом маршрутный коэффициент сети транспорта общего пользования «сохранится на нормативном уровне».
Отметим, в предыдущей редакции аналогичной программы, которая разрабатывалась на 2015-2022 года говорилось, что доля протяженности плохих дорог должна снизится до 50,2%, а уровень социального риска снизится до 6,4 погибших в ДТП на 100 тыс. населения.