Новый ФАП для Волховского района
Проект фельдшерско-акушерского пункта на 20 посещений в смену в деревне Усадище получил положительное заключение госэкспертизы.
После проведения необходимых конкурсных процедур на выбор подрядчика и заключения контракта начнутся строительно-монтажные работы. Строительство объекта планируется завершить во второй половине 2022 года.
Жители деревни смогут получать первичную медицинскую помощь в новом двухэтажном здании площадью 600 кв.м.
На первом этаже ФАПа предусмотрены медицинские помещения: кабинет приема фельдшера, процедурная, смотровой и прививочный кабинеты, стерилизационная, комната для хранения медикаментов, изолятор для пациентов с признаками инфекционного заболевания, комната персонала. На втором этаже для медицинских работников разместятся две двухкомнатные квартиры. Площадь каждой квартиры составит 90 кв.м, жилье будет передаваться уже с отделкой.
Всего в 2021 году в Ленинградской области будет возводиться 6 фельдшерско-акушерских пунктов в деревнях Яльгелево, Васкелово, Ям-Тесово, Нурма, Овсище, Усадище. Финансирование строительства осуществляется в рамках государственной программы «Комплексное развитие сельских территорий Ленинградской области» за счет средств областного бюджета.
Власти Калининграда утвердили новую дорожно-транспортную программу, согласно которой через два года в областном центре должно значительно снизиться число смертельных ДТП, а плохие дороги исчезнут. Документ был подписан главой администрации Еленой Дятловой.
Очередная муниципальная программа «Развитие дорожно-транспортного комплекса» разработана на 2021-2023 годы. На ее реализацию планируется потратить более 9,1 млрд руб. Ожидаемые конечные результаты: снижение доли протяженности не отвечающим нормативным требованиям автомобильных дорог до 0%, снижение уровня социального риска до 0 погибших на 100 тыс. населения. При этом маршрутный коэффициент сети транспорта общего пользования «сохранится на нормативном уровне».
Отметим, в предыдущей редакции аналогичной программы, которая разрабатывалась на 2015-2022 года говорилось, что доля протяженности плохих дорог должна снизится до 50,2%, а уровень социального риска снизится до 6,4 погибших в ДТП на 100 тыс. населения.