В Петербурге создадут перечень требований к новой застройке
Правительство Петербурга подготовит и утвердит перечень критериев и норм, которым должен соответствовать каждый новый объект в городе. Об этом заявил губернатор Александр Беглов.
«Соответствовать критериям и нормам должен каждый новый объект, включая жилые и нежилые здания. Чтобы в новых районах появлялись красивые архитектурные доминанты, а все здания и ансамбли ближе к центру обязательно были вписаны в исторический контекст», – сказал Александр Беглов.
Глава города отметил, что петербуржцы легко могут найти в Интернете информацию обо всех строительных работах.
«Мы выполнили обещание и открыли новый сайт Госстройнадзора. Там много электронных сервисов как для застройщиков, так и для горожан. Создана интерактивная карта Петербурга. В онлайн-режиме пользователи могут узнать, кто и что строит, когда выдано разрешение на строительство, когда намечен ввод объекта в эксплуатацию, будь то многоквартирный дом или детский сад, школа или поликлиника», – сказал Александр Беглов, отметив, что активным горожанам теперь будет удобнее следить за развитием своего района, микрорайона или квартала.
Власти Калининграда утвердили новую дорожно-транспортную программу, согласно которой через два года в областном центре должно значительно снизиться число смертельных ДТП, а плохие дороги исчезнут. Документ был подписан главой администрации Еленой Дятловой.
Очередная муниципальная программа «Развитие дорожно-транспортного комплекса» разработана на 2021-2023 годы. На ее реализацию планируется потратить более 9,1 млрд руб. Ожидаемые конечные результаты: снижение доли протяженности не отвечающим нормативным требованиям автомобильных дорог до 0%, снижение уровня социального риска до 0 погибших на 100 тыс. населения. При этом маршрутный коэффициент сети транспорта общего пользования «сохранится на нормативном уровне».
Отметим, в предыдущей редакции аналогичной программы, которая разрабатывалась на 2015-2022 года говорилось, что доля протяженности плохих дорог должна снизится до 50,2%, а уровень социального риска снизится до 6,4 погибших в ДТП на 100 тыс. населения.