ГК Гранель вытеснила ПИК с первого места в ТОП по вводу жилья
Портал ЕРЗ.РФ обновил ТОП застройщиков по объемам ввода жилья.
ГК Гранель за два месяца ввела 170,11 тыс. м² жилья. Это 14 многоквартирных домов в 5 жилых комплексах. Большая часть введенного жилья расположена в Московской области (92,8%), на Москву приходится 7,2% введенного жилья. По итогам 2020 года застройщик занял 9‑е место с объемом ввода 332,9 тыс. м² жилья.
На втором месте расположился ПИК с объемом ввода 130,07 тыс. м² жилья. Напомним, что по итогам 2020 года ПИК занял первое место с объемом ввода 2,3 млн. м² жилья.
Третье место в ТОП заняла ГК ФСК. С начала года она ввела 116,91 тыс. м², а до конца года планирует ввести еще 557,85 тыс. м² жилья. По итогам 2020 года Группа заняла 18‑е место с объемом ввода 190,8 тыс. м² жилья.
Четвертое место занимает СЗ Прайм Парк с объемом ввода 98,50 тыс. м² жилья.
На пятом месте — ГК Самолет с объемом ввода 98,39 тыс. м² жилья.
«Строительная отрасль, как и вся национальная экономика, постепенно восстанавливается после пика пандемии, — отметил директор по строительству ГК Гранель Андрей Зимонов. — Осваиваются новые площадки, активно развивается инфраструктура. Проблема нехватки рабочих кадров из-за остановки транспортного сообщения с соседними странами постепенно решается. Подрядные организации могут рассчитывать в этом вопросе и на поддержку государства. Мы постоянно работаем над тем, чтобы сохранять лидирующие позиции на рынке недвижимости. Пополнение инвестиционного портфеля — одна из основных задач компании. При сохранении объемов строительства в Подмосковье мы продолжим наращивать присутствие в столице».
Если планы застройщиков по вводу жилья в 2021 году будут выполнены, то десятка лидеров по итогам года будет выглядеть так:
Перспективы реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» обсудили в ходе круглого стола в Совете Федерации ФС РФ.
Мероприятие в режиме видеоконференцсвязи провел заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике Валерий Васильев. В дискуссии приняли участие представители Министерства транспорта РФ, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, Министерства внутренних дел РФ, Федерального дорожного агентства, Счетной палаты РФ, органов государственной власти субъектов РФ, Государственной компании «Российские автомобильные дороги» и экспертного сообщества.
О промежуточных итогах реализации дорожного нацпроекта, а также о существующих проблемах и путях их решения доложил директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Андрей Шилов. Так, в 2020 году в 83 российских регионах благодаря нацпроекту отремонтировано, реконструировано и построено более 16 тыс. км дорог. Работы проводились более чем на 7 тыс. объектах. В нормативное состояние приведено 145 млн кв. м дорожного покрытия. Отдельное внимание уделено обеспечению сохранности трасс.
«На дорогах регионального и муниципального значения в 42 регионах размещено 193 автоматических пункта весогабаритного контроля. Всего до 2024 года в рамках нацпроекта планируется установка 366 АПВГК», — обозначил Андрей Шилов.
Андрей Шилов отметил, что с 2021 года нацпроект расширил границы — к 83 субъектам страны присоединился Санкт-Петербург.
Изменилась и структура нацпроекта — в его состав вошли два новых федеральных проекта: «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» и «Развитие федеральной магистральной сети».
Новым паспортом предусмотрена реконструкция аварийных и предаварийных мостов, а также строительство путепроводов на региональных и местных дорогах. Мероприятия будут реализованы в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть».
Заблаговременная контрактация позволит начать дорожный сезон с наступлением климатической весны. Всего в программу мероприятий 2021 года на сегодняшний день вошли более 4,7 тыс. объектов протяженностью более 14 тыс. км. Общий объем межбюджетных трансфертов на реализацию федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» составил порядка 48 млрд руб. Кроме того, на заседании Правительства РФ принято решение о выделении дополнительных 100 млрд рублей на строительство дорог в российских регионах, из них на мероприятия нацпроекта направят 53,8 млрд рублей.
Также на особом контроле — качество проводимых дорожных работ. Его проверяют стационарные и передвижные лаборатории. Валерий Васильев подчеркнул, что в последнее время участились случаи выполнения работ недобросовестными организациями. Он отметил, что при проведении конкурентных процедур регионы должны учитывать опыт исполнения государственных либо муниципальных контрактов, заключенных на территории страны.