ГК ПИК продает правительству Москвы 330 тысяч кв. м жилья
Группа Компаний ПИК в лице компании «ПИК-Регион» получила право на заключение госконтрактов по долевому участию Москвы в финансировании за счет средств городского бюджета проектов строительства жилья по итогам участия в открытом конкурсе, сообщает пресс-служба компании.
ГК ПИК передаст правительству Москвы жилье, расположенное в Московской области: «Новокуркино» и «Левый берег» в Химках; в районе «Красная горка» в Люберец; в Долгопрудном и в мкр. 15 района «Ярославский» Мытищ. Более 30% этого жилого фонда уже сдано и введено во II и III кварталах
С компанией «ПИК-Регион» будут заключены государственные контракты о долевом участии Москвы в финансировании за счет средств городского бюджета проектов строительства жилья в следующих объемах: район «Левый берег», Химки – не менее
В соответствии с решением Координационного совета по развитию порта Усть-Луга и соглашением с Росавтодором составлен план работ по модернизации автодорожной сети, предоставляющей подъезд к порту. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель гендиректора ФГУ «Севзапуправтодор» Александр Федотов, в конце августа 2008 г. на федеральный баланс была передана автотрасса, соединяющая шоссе М-11 «Нарва» с Усть-Лугой, за исключением двух объектов незавершенного строительства – моста через р. Хабаловка и 13-километрового участка подъездной дороги западнее пос. Коммунар. Первый из двух объектов сдан сегодня, по второму – после его консервации – будет проводиться конкурс.
Еще один аварийный 4-километровый участок западнее шоссе Петродворец – Кейкино, между дер. Рюттель и Караваево, ремонтируется силами ООО «Кингисеппское ДРСУ». В 2009 г. вся трасса будет передана на федеральный баланс. Однако расширение дороги для обеспечения потребностей порта затруднительно, поскольку она проходит через несколько населенных пунктов.
По словам заместителя главы Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Алексея Струкова, главным автодорожным подъездным путем для порта Усть-Луга станет новая федеральная трасса Усть-Луга – Новгород, большая часть которой будет 4-полосной. До завершения строительства этого нового объекта будет введена в строй реконструированная железнодорожная ветка Усть-Луга – Веймарн – Мга, где уже построены вторые пути на участках Мга – Войтоловка – Пустынька и Новолисино – Владимирская.