ГК ПИК продает правительству Москвы 330 тысяч кв. м жилья


20.10.2008 17:01

Группа Компаний ПИК в лице компании «ПИК-Регион» получила право на заключение госконтрактов по долевому участию Москвы в финансировании за счет средств городского бюджета проектов строительства жилья по итогам участия в открытом конкурсе, сообщает пресс-служба компании.

ГК ПИК передаст правительству Москвы жилье, расположенное в Московской области: «Новокуркино» и «Левый берег» в Химках; в районе «Красная горка» в Люберец; в Долгопрудном и в мкр. 15 района «Ярославский» Мытищ. Более 30% этого жилого фонда уже сдано и введено во II и III кварталах 2008 г. Остальные объекты находятся в высокой стадии готовности и сдаются в IV квартале 2008 г.

С компанией «ПИК-Регион» будут заключены государственные контракты о долевом участии Москвы в финансировании за счет средств городского бюджета проектов строительства жилья в следующих объемах:  район «Левый берег», Химки – не менее 85000 кв. м; район «Новокуркино», Химки – не менее 60000 кв. м; район «Красная горка», Люберцы –95000 кв. м; Долгопрудный – не менее 7800 кв. м; район «Ярославский» (мкр. 15), Мытищи –75000 кв. м общей площади.


Подписывайтесь на нас:


15.10.2008 01:09

«Работа по содержанию и обслуживанию улично-дорожной сети (УДС) должна вестись комплексно и под жестким контролем со стороны государственных органов. Для этой цели может быть создано специализированное государственное учреждение. Такая возможность сегодня рассматривается в Санкт-Петербурге», - заявил в своем выступлении на форуме «Дороги России XXI века» зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт-Петербурга Сергей Кельбах.

КБДХ разработал проектные предложения по созданию специализированного ГУ на базе ряда существующих компаний и предприятий отрасли, которые в настоящий момент проходит согласования. «Губернатор одобрила эту инициативу», - сказал С.Кельбах. По его словам, причиной для создания ГУ послужили системные проблемы в отрасли. Это и ограничения в использовании внебюджетных источников финансирования в соответствии с действующим законодательством, и недостаток управленческих возможностей частного бизнеса. Учитывая рост бюджетного финансирования на содержание улично-дорожной сети в последние годы, это еще и вопрос качества работ и эффективности использования средств. «Без ликвидации этих проблем невозможно говорить о существенном прогрессе в будущем», - заявил чиновник.


Подписывайтесь на нас: