ГК ПИК продает правительству Москвы 330 тысяч кв. м жилья
Группа Компаний ПИК в лице компании «ПИК-Регион» получила право на заключение госконтрактов по долевому участию Москвы в финансировании за счет средств городского бюджета проектов строительства жилья по итогам участия в открытом конкурсе, сообщает пресс-служба компании.
ГК ПИК передаст правительству Москвы жилье, расположенное в Московской области: «Новокуркино» и «Левый берег» в Химках; в районе «Красная горка» в Люберец; в Долгопрудном и в мкр. 15 района «Ярославский» Мытищ. Более 30% этого жилого фонда уже сдано и введено во II и III кварталах
С компанией «ПИК-Регион» будут заключены государственные контракты о долевом участии Москвы в финансировании за счет средств городского бюджета проектов строительства жилья в следующих объемах: район «Левый берег», Химки – не менее
Необходимо найти комплексное решение транспортных проблем столицы, заявляет первый заместитель мэра в правительстве Москвы Юрий Росляк. «Московский транспортный узел - самый сложный в Европе. Такого количества проблемных мест нет ни в одном другом городе. К сожалению, в последние годы проблемы только нарастали», - сообщил он в эфире телеканала ТВ-Центр.
Ю.Росляк сообщил, что недавно была разработана новая федеральная программа решения транспортной проблемы до
Ю.Росляк также отметил, что сегодня Москва выполняет функцию транспортно-грузовой базы: «В столице расположено 24 таможенных поста и 75 крупных складских комплексов, около 70% привозимых сюда товаров отправляется дальше. А нужен ли такой грузовой двор на территории столицы? Ведь он серьезно осложняет транспортную проблему в городе. Мы приняли решение вынести его за пределы Москвы».
«Руководство РЖД активно подключилось к решению этой проблемы. В частности, за пределы столицы будут вынесены грузовые железнодорожные станции, туда же отправлены логистические центры, там же будет идти перегрузка товаров", - подчеркнул он, сообщив, что, помимо этого, уже разрабатывается проект реконструкции малого кольца железной дороги в столице.
«Эти мероприятия позволят увеличить пассажиропоток Московской железной дороги в 2 раза: с 800 млн. до 1,6 млрд. пассажиров", - сказал Ю.Росляк. Он подчеркнул, что движение на малом кольце будет выполнять роль наземного метро.
Ю.Росляк подчеркнул также, что необходимо комплексно решать транспортные проблемы столицы: «Сами мы выделяем около 700 млрд. рублей на решение транспортной проблемы, однако этого недостаточно и надо еще столько же, нам необходимо привлекать дополнительные средства из федерального бюджета».