В 2021 году благодаря нацпроекту в России отремонтируют более 14 тысяч километров дорог


04.03.2021 13:30

Перспективы реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» обсудили в ходе круглого стола в Совете Федерации ФС РФ.  


Мероприятие в режиме видеоконференцсвязи провел заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике Валерий Васильев. В дискуссии приняли участие представители Министерства транспорта РФ, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, Министерства внутренних дел РФ, Федерального дорожного агентства, Счетной палаты РФ, органов государственной власти субъектов РФ, Государственной компании «Российские автомобильные дороги» и экспертного сообщества.

О промежуточных итогах реализации дорожного нацпроекта, а также о существующих проблемах и путях их решения доложил директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Андрей Шилов. Так, в 2020 году в 83 российских регионах благодаря нацпроекту отремонтировано, реконструировано и построено более 16 тыс. км дорог. Работы проводились более чем на 7 тыс. объектах. В нормативное состояние приведено 145 млн кв. м дорожного покрытия. Отдельное внимание уделено обеспечению сохранности трасс.  

«На дорогах регионального и муниципального значения в 42 регионах размещено 193 автоматических пункта весогабаритного контроля. Всего до 2024 года в рамках нацпроекта планируется установка 366 АПВГК», — обозначил Андрей Шилов. 

Андрей Шилов отметил, что с 2021 года нацпроект расширил границы — к 83 субъектам страны присоединился Санкт-Петербург.

Изменилась и структура нацпроекта — в его состав вошли два новых федеральных проекта: «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» и «Развитие федеральной магистральной сети».

Новым паспортом предусмотрена реконструкция аварийных и предаварийных мостов, а также строительство путепроводов на региональных и местных дорогах. Мероприятия будут реализованы в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть».

Заблаговременная контрактация позволит начать дорожный сезон с наступлением климатической весны. Всего в программу мероприятий 2021 года на сегодняшний день вошли более 4,7 тыс. объектов протяженностью более 14 тыс. км. Общий объем межбюджетных трансфертов на реализацию федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» составил порядка 48 млрд руб.  Кроме того, на заседании Правительства РФ принято решение о выделении дополнительных 100 млрд рублей на строительство дорог в российских регионах, из них на мероприятия нацпроекта направят 53,8 млрд рублей. 

Также на особом контроле — качество проводимых дорожных работ. Его проверяют стационарные и передвижные лаборатории. Валерий Васильев подчеркнул, что в последнее время участились случаи выполнения работ недобросовестными организациями. Он отметил, что при проведении конкурентных процедур регионы должны учитывать опыт исполнения государственных либо муниципальных контрактов, заключенных на территории страны.  

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: regnum.ru

Подписывайтесь на нас:


02.03.2021 16:30

СРО «Союз профессиональных строителей» выступила с инициативой возможности использования новой для Архангельска строительной технологии — сваевдавливающих установок, в отличии от сваебойных машин обладающих целым рядом преимуществ.


Установка позволяет готовить фундамент для многоэтажных домов и массивных зданий на слабых грунтах. Кроме этого, новое оборудование дополнительно уплотняет грунт, а в отличии от традиционного способа работает бесшумно, не деформируя оголовки сваи и, что не менее важно, более выгодна в использовании, так как позволяет сокращать расходы за счет снижения объемов земляных работ. Еще одно неоспоримое преимущество — минимальные требования к подготовке строительной площадки.

Вдавливание свай производится без серьезных динамических воздействий и вибраций, в связи с чем метод используется при строительстве паркингов в черте города или объектов вблизи лечебных учреждений. Сваевдавливающие установки целесообразно использовать в исторических центрах, на территориях с плотной застройкой, на участках с предполагаемыми оползнями и других местах, где использование вибропогружателей и ударных механизмов запрещено.

"Технология в нашем регионе начала осваиваться сравнительно недавно. Мы видим перспективы её применения при строительстве новых объектов и реконструкции существующих. Имеет смысл попробовать использовать технологию в Архангельске, и если опыт окажется положительным, применять и в других городах и районах области, считает исполнительный директор СРО «Союз профессиональных строителей» Андрей Бессерт.

Кроме того, по мнению строителей, на встрече мэра с общественностью имеет смысл обсудить такие вопросы, как соответствие внешнего вида строящегося жилья требованиям недавно утверждённого городского дизайн-кода, обсудить механизм согласования количества парковочных мест при строительстве новых объектов и ряд других актуальных для отрасли вопросов.

АВТОР: портал "Эхо Севера"
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.echosevera.ru/

Подписывайтесь на нас: