Ленобласть попала в ТОП-10 регионов по снижению тарифа на вывоз отходов


04.03.2021 11:00

В регионе в январе 2021 года тариф на вывоз твердых коммунальных отходов стал ниже почти на 4% по отношению к январю прошлого года.


Ленинградская область вошла в ТОП-10 регионов по снижению тарифа на вывоз отходов, заняв девятое место. В среднем по России рост данного показателя увеличился на 4,05%. В некоторых регионах рост произошел более чем на 20%, но в Ленинградской области снизился на 3,8%.

Так, с 1 мая 2020 года областным комитетом по обращению с отходами были пересмотрены нормативы накопления, а также порядок расчета по услуге для индивидуальных жилищных хозяйств. Поэтому в 2020 году для жителей многоквартирных домов плата составила 5,39 рублей за "квадрат", а владельцы домовладений стали оплачивать услугу исходя из количества проживающих: 98,5 рублей за человека, против 345 рублей за домовладение, которые были утверждены ранее.

Председатель комитета Алексей Пименов отмечает, что регион в соответствии с законодательством сам установил методику расчета платы за услугу: исходя из площади или с человека. После долгих обсуждений все-таки была принята "гибридная" система оплаты услуги вывоза ТКО.

"Был снижен норматив для жителей многоквартирных домов и изменена система платы для владельцев частных домов, — подчеркнул председатель комитета Ленинградской области по обращению с отходами. — Благодаря этому, для жителей области стоимость услуги вывоза ТКО не только не увеличилась, но даже была снижена".

Напомнимм, что в четырех городах Ленинградской области стартовал пилотный проект по раздельному сбору мусора. В некоторых городах проходит гладко, а вот, например, в Луге — были замечены кражи специальных контейнеров.

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/

Подписывайтесь на нас:


20.02.2021 14:00

Вице-губернатору Санкт-Петербурга Максиму Соколову и председателю Комитета по транспорту Кириллу Полякову в рамках визита на Октябрьский электровагоноремонтный завод был продемонстрирован полногабаритный макет инновационного вагона «Смарт». Модель разработана конструкторами АО «Трансмашхолдинг» в тесном сотрудничестве со специалистами ГУП «Санкт-Петербургский метрополитен» и Комитета по транспорту.


Большое внимание разработчики уделили рабочему месту машиниста. Система климат-контроля и обеззараживания воздуха, усовершенствованный пульт управления должны облегчить работу машиниста и снизить его усталость во время рабочего дня. Инновационный состав потребует новых навыков машинистов. Поэтому уже в этом году начнется их обучение. Закрепить полученные знания они смогут на специальном тренажере. Планируется, что выйти на линию состав сможет уже в 2022 году. Первыми оценить его смогут пассажиры самой первой линии петербургского метро – красной ветки.

Салон будет оборудован USB-розетками, модулями Wi-Fi и специальными экранами – интерактивной картой метро. Наддверные табло с бегущей строкой будут информировать о ближайших станциях и пересадочных узлах. Специально для нового поезда впервые сконструировано «умное» окно, которое может транслировать видео на прозрачное стекло.

Во внутреннем пространстве вагона предусмотрены специальные зоны для родителей с колясками, а также маломобильных людей и их сопровождающих. Комфортный климат в вагоне обеспечит современная система вентиляции. Освещение будет меняться в зависимости от времени суток: утром – тона холодного оттенка, вечером – теплого. Проектировщики предложили два варианта дверных механизмов с шириной 1400 мм и 1600 мм, что гораздо шире дверей на действующих вагонах.

«Эта идея позволит ускорить посадку-высадку пассажиров, сократит стоянку поезда на станции и увеличит пропускную способность метрополитена в целом», – отметил Максим Соколов.

Вагон не имеет углублений, выступов и прямых углов. На наружной поверхности расположены светодиодные элементы, а на лобовом стекле – светящийся логотип метрополитена. Новейшая система передачи данных о состоянии поезда будет поступать в ситуационный центр по специально выделенному каналу связи. Еще одна инновация – предусмотрена техническая возможность перевода нового поезда в беспилотный режим. Техническое задание было сформировано в конце прошлого года, при необходимости в него еще будут вноситься дополнения.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ivbg.ru

Подписывайтесь на нас: