И.Шувалов обсудил проблемы строительной отрасли с представителями регионов
Первый вице-премьер России Игорь Шувалов обсудил на совещании в Росстрое с представителями регионов вопросы поддержки строительного сектора. На следующей встрече через неделю будет рассматриваться план конкретных мероприятий, передает РИА Новости.
«Мы продолжаем серию совещаний с представителями регионов, пытаемся консолидировать свои усилия, чтобы поддержать строительный сектор в настоящий момент. Мы посмотрим на те дополнительные программы, которые будут развиваться на муниципальном и региональном уровнях в 2009-2010 гг., посмотрим на возможный объем строительства в
Говоря о дальнейших действиях правительства по обеспечению ликвидности, он напомнил, что Минфин предоставил достаточно средств банкам, чтобы ситуацию с ликвидностью разрешить. «Совместные решения правительства и Банка России в течение недели позволят предоставить банковской системе столько ликвидности, чтобы она начала функционировать в нормальном, обычном режиме. Мы надеемся, что в понедельник-вторник пройдут беззалоговые аукционы Банка России (вы знаете, что Банк России получил такое право по пакету законов, которые были приняты Государственной Думой для оздоровления финансового рынка), и мы понимаем, что весь банковский сектор в целом будет обеспечен необходимым количеством наличности и ликвидности», - сказал первый вице-премьер.
Мэр Москвы Юрий Лужков убежден в возможности решения проблемы пробок на московских автодорогах. «Прежде всего, надо строить больше дорог. У нас на одного жителя приходится дорожного покрытия примерно в 2 раза меньше, чем, например, в Берлине, - сказал он в ходе пресс-конференции в рамках проходящего в Вене XI форума «Москва-Инвест 2008», передает РИА Новости.
По его мнению, «государство в 1994 г. сделало крупную ошибку – по инициативе Минфина России был ликвидирован Дорожный фонд. За прошедшие годы с помощью этого фонда мы могли бы сделать много хорошего».
Одним из способов решения проблемы пробок Ю.Лужков считает строительство перехватывающих парковок: «Сеть таких парковок позволит водителям пересаживаться на общественный транспорт, а не двигаться сплошным потоком в центр города».
Он также считает необходимым разгрузить город от грузового транспорта. «Сегодня 75% таможенных оформлений большегрузных автомобилей проходит в Москве и Московской области», - подчеркнул мэр, и указал на необходимость вывода этого потока из города. По его словам, требуется также решить проблему с железнодорожным транспортом. Перегружаемые в столице на автомобили грузы зачастую не касаются московской экономической системы.