В Петербурге появится еще семь социальных объектов. В том числе и с участием бизнеса
Получены разрешения на строительство четырех детских садов, двух школ и отделения скорой медицинской помощи.
«Последние годы мы интенсивно наращивали ввод социальных объектов. Еще не все проблемные места закрыты, но темп взят хороший. В районах новостроек сегодня открываются детские сады и школы, поликлиники и спортивные объекты. Условия для комфортной жизни петербуржцев остаются приоритетной задачей для правительства города», - сказал губернатор Александр Беглов.
В рамках исполнения Адресной инвестиционной программы на 2021 год Фонд капитального строительства и реконструкции получил разрешение на строительство детского сада на 140 мест по адресу: улица Добровольцев, дом 56, корпус 3, литера А. Трехэтажное здание рассчитано на 8 групп – от ясельной до дошкольной. Также в этом детском садике будут залы для музыкальных и физкультурных занятий, бассейн.
Еще один трехэтажный детский сад построят в Кировском районе по адресу: проспект Ветеранов, дом 5, корпус 2, литера А. Здание рассчитано на 10 групп. В нем предусмотрены помещения для кружков, музыкальных и физкультурных занятий, бассейн.
В Пушкинском районе разрешено строительство общеобразовательной школы на 1375 человек по адресу: город Пушкин, Промышленная улица, участок 6.
В 2021 году в Калининском районе начнется строительство нового здания школы на 550 мест по адресу: ул. Ольги Форш, дом 9, литера А. Здание состоит из двух блоков: начальная школа и основная школа. Учебные блоки соединены вставкой, в которой расположены вестибюль, гардероб, блок административных и медицинских помещений, актовый зал с фойе.
Помимо объектов образования Фонд капитального строительства и реконструкции получил разрешение на строительство здания отделения скорой медицинской помощи на 20 бригад для Городской поликлиники №8 в Невском районе по адресу: улица Крыленко, участок 10.
В рамках работы по линии инвестиционных социальных объектов ООО «Сэтл Инвест» выдано разрешение на строительство детского сада на 220 мест по адресу: территория предприятия «Предпортовый» в Красносельском районе. ООО «СтройТрестГалант-2» получил разрешение на строительство дошкольного образовательного учреждения на 350 мест во Фрунзенском районе по адресу: Малая Бухарестская улица, участок 23.
Также губернатор Александр Беглов провел рабочую встречу с российским предпринимателем, председателем Совета директоров АФК «Система» Владимиром Евтушенковым, где обсудил участие компании в строительстве социальных объектов – детских садов и поликлиник - в Петербурге.
Вице-губернатору Санкт-Петербурга Максиму Соколову и председателю Комитета по транспорту Кириллу Полякову в рамках визита на Октябрьский электровагоноремонтный завод был продемонстрирован полногабаритный макет инновационного вагона «Смарт». Модель разработана конструкторами АО «Трансмашхолдинг» в тесном сотрудничестве со специалистами ГУП «Санкт-Петербургский метрополитен» и Комитета по транспорту.
Большое внимание разработчики уделили рабочему месту машиниста. Система климат-контроля и обеззараживания воздуха, усовершенствованный пульт управления должны облегчить работу машиниста и снизить его усталость во время рабочего дня. Инновационный состав потребует новых навыков машинистов. Поэтому уже в этом году начнется их обучение. Закрепить полученные знания они смогут на специальном тренажере. Планируется, что выйти на линию состав сможет уже в 2022 году. Первыми оценить его смогут пассажиры самой первой линии петербургского метро – красной ветки.
Салон будет оборудован USB-розетками, модулями Wi-Fi и специальными экранами – интерактивной картой метро. Наддверные табло с бегущей строкой будут информировать о ближайших станциях и пересадочных узлах. Специально для нового поезда впервые сконструировано «умное» окно, которое может транслировать видео на прозрачное стекло.
Во внутреннем пространстве вагона предусмотрены специальные зоны для родителей с колясками, а также маломобильных людей и их сопровождающих. Комфортный климат в вагоне обеспечит современная система вентиляции. Освещение будет меняться в зависимости от времени суток: утром – тона холодного оттенка, вечером – теплого. Проектировщики предложили два варианта дверных механизмов с шириной 1400 мм и 1600 мм, что гораздо шире дверей на действующих вагонах.
«Эта идея позволит ускорить посадку-высадку пассажиров, сократит стоянку поезда на станции и увеличит пропускную способность метрополитена в целом», – отметил Максим Соколов.
Вагон не имеет углублений, выступов и прямых углов. На наружной поверхности расположены светодиодные элементы, а на лобовом стекле – светящийся логотип метрополитена. Новейшая система передачи данных о состоянии поезда будет поступать в ситуационный центр по специально выделенному каналу связи. Еще одна инновация – предусмотрена техническая возможность перевода нового поезда в беспилотный режим. Техническое задание было сформировано в конце прошлого года, при необходимости в него еще будут вноситься дополнения.