К 2023 году в Калининграде не будет плохих дорог
Власти Калининграда утвердили новую дорожно-транспортную программу, согласно которой через два года в областном центре должно значительно снизиться число смертельных ДТП, а плохие дороги исчезнут. Документ был подписан главой администрации Еленой Дятловой.
Очередная муниципальная программа «Развитие дорожно-транспортного комплекса» разработана на 2021-2023 годы. На ее реализацию планируется потратить более 9,1 млрд руб. Ожидаемые конечные результаты: снижение доли протяженности не отвечающим нормативным требованиям автомобильных дорог до 0%, снижение уровня социального риска до 0 погибших на 100 тыс. населения. При этом маршрутный коэффициент сети транспорта общего пользования «сохранится на нормативном уровне».
Отметим, в предыдущей редакции аналогичной программы, которая разрабатывалась на 2015-2022 года говорилось, что доля протяженности плохих дорог должна снизится до 50,2%, а уровень социального риска снизится до 6,4 погибших в ДТП на 100 тыс. населения.
Градостроительно-земельная комиссия города Москвы, возглавляемая мэром Москвы Сергеем Собяниным, согласилась с предоставлением ОАО «РЖД» земельных участков с адресным ориентиром: ул. Казакова, ул. Золоторожский Вал (ЦАО).
Как пояснила председатель Москомстройинвеста, ответственный секретарь ГЗК Анастасия Пятова, земельные участки будут переданы ОАО «РЖД» для реализации проекта «Реконструкция участка Москва-Пассажирская-Курская - Москва - Товарная - Курская - Карачарово со строительством дополнительных главных путей» и размещения объектов железнодорожной инфраструктуры. Ориентировочная площадь территории, предоставляемой железнодорожникам в аренду, составит 0,38 га. Срок аренды 6 лет.
К слову отметим, что об итогах деятельности РЖД на собрании рассказал первый заместитель председателя Правительства, председатель совета директоров ОАО «РЖД» Андрей Белоусов.