К 2023 году в Калининграде не будет плохих дорог
Власти Калининграда утвердили новую дорожно-транспортную программу, согласно которой через два года в областном центре должно значительно снизиться число смертельных ДТП, а плохие дороги исчезнут. Документ был подписан главой администрации Еленой Дятловой.
Очередная муниципальная программа «Развитие дорожно-транспортного комплекса» разработана на 2021-2023 годы. На ее реализацию планируется потратить более 9,1 млрд руб. Ожидаемые конечные результаты: снижение доли протяженности не отвечающим нормативным требованиям автомобильных дорог до 0%, снижение уровня социального риска до 0 погибших на 100 тыс. населения. При этом маршрутный коэффициент сети транспорта общего пользования «сохранится на нормативном уровне».
Отметим, в предыдущей редакции аналогичной программы, которая разрабатывалась на 2015-2022 года говорилось, что доля протяженности плохих дорог должна снизится до 50,2%, а уровень социального риска снизится до 6,4 погибших в ДТП на 100 тыс. населения.
Градостроительно-земельная комиссия города Москвы, возглавляемая мэром Москвы Сергеем Собяниным, согласовала проект планировки территории линейного объекта – автодорожного путепровода на 24-25 км Ленинградского шоссе (САО).
Как отметила председатель Москомстройинвеста, ответственный секретарь ГЗК Анастасия Пятова, общая протяженность участка, который будет построен и реконструирован, составит 3,37 км. В частности, планируется построить съезды с Ленинградского на Международное и Вашутинское шоссе, съезды с Международного на Ленинградское шоссе и к торговому центру.
По магистральной дорожной сети предусмотрено движение общественного транспорта, также проектом запланировано размещение светофоров.