К 2023 году в Калининграде не будет плохих дорог
Власти Калининграда утвердили новую дорожно-транспортную программу, согласно которой через два года в областном центре должно значительно снизиться число смертельных ДТП, а плохие дороги исчезнут. Документ был подписан главой администрации Еленой Дятловой.
Очередная муниципальная программа «Развитие дорожно-транспортного комплекса» разработана на 2021-2023 годы. На ее реализацию планируется потратить более 9,1 млрд руб. Ожидаемые конечные результаты: снижение доли протяженности не отвечающим нормативным требованиям автомобильных дорог до 0%, снижение уровня социального риска до 0 погибших на 100 тыс. населения. При этом маршрутный коэффициент сети транспорта общего пользования «сохранится на нормативном уровне».
Отметим, в предыдущей редакции аналогичной программы, которая разрабатывалась на 2015-2022 года говорилось, что доля протяженности плохих дорог должна снизится до 50,2%, а уровень социального риска снизится до 6,4 погибших в ДТП на 100 тыс. населения.
В 2020 году ГАТИ составила 931 протокол за ненадлежащее содержание территорий.
В 2020 году Государственная административно-техническая инспекция усилила мониторинг территорий на предмет соблюдения требований Правил благоустройства к содержанию плоскостных объектов и элементов благоустройства. В первую очередь осуществлялся мониторинг автомобильных стоянок, общественно-деловых зон, территорий автозаправочных станций, зон зеленых насаждений, внутриквартальных территорий, промышленных территорий. В 2020 году за ненадлежащее содержание территорий составлен 931 протокол, что на 10% больше, чем в предыдущем году.
Однако в 2020 году в связи с заменой штрафов на предупреждение субъектам малого и среднего предпринимательства, впервые привлекаемым к административной ответственности, а также благодаря назначению штрафов ниже минимального размера, предусмотренного законом, сумма штрафных санкций за содержание территорий составила 22,8 миллионов рублей, что на 15% ниже показателя 2019 года (27 миллионов рублей).