Проект арены на месте СКК получил «добро» от Главгосэкспертизы
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по проектной документации новой ледовой арены в Петербурге, которую возведут на месте снесенного СКК. Об этом 1 марта сообщила пресс-служба ООО «СКА Арена».
Представленные генеральным проектировщиком ООО «ГОРКА» расчеты и данные рассматривали 28 экспертов из разных регионов страны. В рамках научно-технического сопровождения проекта и экспертной оценки особое внимание было уделено конструктиву здания, его надежному и безопасному функционированию на хоккейных матчах чемпионата мира 2023 года и различных культурно-массовых мероприятиях.
«Государственная экспертиза подтвердила конструктивную надежность принятых проектных решений, а также дальнейшую безопасность эксплуатации здания», — приводятся слова гендиректора генерального проектировщика — компании «ГОРКА» Алексея Сидоренкова.
В январе комиссия по землепользованию и застройке одобрила отклонение высотности на участке в границах строительства арены с 40 до 60 метров. В конце декабря 2020 года «СКА Арена» и «ГОРКА» подписали договор генподряда на возведение Ледового дворца. Построить объект планируется к октябрю 2022 года. В 2023 году арена должна принять матчи чемпионата мира по хоккею.
В рамках закрытого архитектурного конкурса участники представили свои варианты фасадных решений арены.
Ржевскую площадь реконструируют в 2022 году, заявил глава администрации Красногвардейского района Евгений Разумишкин. По его словам, готов проект реконструкции площади в данный момент проходит экспертизу. В частности, на площади появятся безопасные пешеходные переходы, в том числе к остановке трамваев "Чижик".
"Ржевская площадь, как известно, является важной транспортной точкой не только для исторического района, но и для всего города. На ней расположена остановка скоростного трамвая "Чижик". Этот проект реализовали, а площадь осталась в своём неблагоустроенном состоянии. Стало понятно, что нужно её приводить в порядок", — заявил Евгений Разумишкин.
Трамвай "Чижик" полноценно работает уже 1,5 года. Концессионер говорит, что, если бы Смольный исполнял свои обязательства и не случилось пандемии, его пассажиропоток рос бы быстрее. Также город должен был изменить, но не изменил трассы у порядка десяти автобусов.
Было прописано в соглашении и то, что для повышения пассажиропотока необходима переориентация на станцию Ржевка автобусов из Ленобласти, которые сейчас едут до Ладожского вокзала. Для этого необходимо реконструировать Ржевскую площадь, где планируется обустроить транспортно-пересадочный узел, однако на этот год, как выяснилось, реализация этого проекта не планируется.