«Ленэнерго» намерено усилить работу с подрядчиками
Руководство ОАО «Ленэнерго» озабочено нарушениями графика работ по строительству ряда энергообъектов со стороны подрядных организаций. Этот вопрос обсуждался на специальном совещании членами Ассоциации предприятий энергостроительного комплекса Северо-Запада. Именно от подрядчиков во многом зависит качество и сроки выполнения масштабной инвестиционной программы в рамках соглашений «Чубайс – Матвиенко» и «Чубайс – Сердюков», подчеркнул на совещании генеральный директор «Ленэнерго» Дмитрий Рябов.
Кроме того, на встрече обсуждался вопрос проектирования подстанций. Как сообщалось ранее АСН-инфо, «Ленэнерго» планирует применять типовые модульные подстанции закрытого типа. Это позволит значительно сократить сроки строительства объектов и обеспечит экономию средств.
Участники совещания договорились проводить подобные встречи регулярно не реже 1 раза в два месяца. Очередную встречу предложено провести в декабре, в преддверии Дня энергетика.
Мэр Москвы Юрий Лужков убежден в возможности решения проблемы пробок на московских автодорогах. «Прежде всего, надо строить больше дорог. У нас на одного жителя приходится дорожного покрытия примерно в 2 раза меньше, чем, например, в Берлине, - сказал он в ходе пресс-конференции в рамках проходящего в Вене XI форума «Москва-Инвест 2008», передает РИА Новости.
По его мнению, «государство в 1994 г. сделало крупную ошибку – по инициативе Минфина России был ликвидирован Дорожный фонд. За прошедшие годы с помощью этого фонда мы могли бы сделать много хорошего».
Одним из способов решения проблемы пробок Ю.Лужков считает строительство перехватывающих парковок: «Сеть таких парковок позволит водителям пересаживаться на общественный транспорт, а не двигаться сплошным потоком в центр города».
Он также считает необходимым разгрузить город от грузового транспорта. «Сегодня 75% таможенных оформлений большегрузных автомобилей проходит в Москве и Московской области», - подчеркнул мэр, и указал на необходимость вывода этого потока из города. По его словам, требуется также решить проблему с железнодорожным транспортом. Перегружаемые в столице на автомобили грузы зачастую не касаются московской экономической системы.