Около тысячи штрафов выписано за плохое содержание территорий
В 2020 году ГАТИ составила 931 протокол за ненадлежащее содержание территорий.
В 2020 году Государственная административно-техническая инспекция усилила мониторинг территорий на предмет соблюдения требований Правил благоустройства к содержанию плоскостных объектов и элементов благоустройства. В первую очередь осуществлялся мониторинг автомобильных стоянок, общественно-деловых зон, территорий автозаправочных станций, зон зеленых насаждений, внутриквартальных территорий, промышленных территорий. В 2020 году за ненадлежащее содержание территорий составлен 931 протокол, что на 10% больше, чем в предыдущем году.
Однако в 2020 году в связи с заменой штрафов на предупреждение субъектам малого и среднего предпринимательства, впервые привлекаемым к административной ответственности, а также благодаря назначению штрафов ниже минимального размера, предусмотренного законом, сумма штрафных санкций за содержание территорий составила 22,8 миллионов рублей, что на 15% ниже показателя 2019 года (27 миллионов рублей).
На площади Тверской Заставы в самом центре Москвы, рядом с наземным вестибюлем метро «Белорусская-кольцевая», ГК «КрашМаш» производит демонтаж старого бизнес-центра. Для максимальной безопасности во избежание излишней динамической нагрузки проекта специалисты компании применяют демонтажных роботов.
«Технологическая модель проекта сноса здания на площади Тверской Заставы разработана с учетом инженерной сложности проекта и его близости к коммуникациям и зданию метрополитена - рассказал генеральный директор ГК «КрашМаш» Виктор Казаков. - В связи с этим производится постоянный мониторинг создаваемой динамической нагрузки, в то время как работы выполняются исключительно вручную или с применением средств малой механизации».
Для повышения безопасности и эффективности процесса выполнения работ, специалисты компании впервые применили электрогидравлических демонтажных роботов. Высокопроизводительная машина используется с различными типами навесного оборудования, смена которого может быть произведена на площадке в считанные минуты.
Демонтажный робот весом в две тонны имеет габариты, позволяющие заехать в проем шириной 80 см, а также подняться по лестнице самостоятельно. Благодаря своей компактности и мобильности робот способен выполнять многофункциональные задачи в наиболее труднодоступных местах, где доступ любой другой традиционно используемой техники невозможен.
Демонтаж надземной части бизнес-центра будет завершен к концу февраля. В свою очередь, демонтаж фундаментов будет произведен до конца марта – для укрепления грунта в местах соприкосновения со зданием метрополитена специалисты ГК «КрашМаш» применяют «Микродур» - сверхтонкий цемент с повышенной проникающей способностью и высокой сульфатостойкостью.