Размещение линейного объекта в Невском районе обсудят онлайн
Начинаются общественные обсуждения проекта планировки и проекта межевания территории в режиме онлайн.
Рассматривается документация по планировке территории для размещения линейного объекта «ул. Дыбенко от Дальневосточного пр. до Октябрьской наб.».
Проектом предусматривается размещение магистральной улицы районного значения. Протяженность линейного объекта составит - 0,9 км. Строительство линейного объекта планируется осуществить в три очереди освоения по участкам:
- участок 1 очереди «проектируемое продолжение ул. Дыбенко (от Дальневосточного пр. вдоль территории ЖК «Ренессанс»)»;
- участок 2 очереди «проектируемое продолжение ул. Дыбенко (от Октябрьской наб. вдоль территории ЖК «Цивилизация»)»;
- участок 3 очереди «проектируемое продолжение ул. Дыбенко (примыкание ул. Дыбенко к Октябрьской наб. и Дальневосточному пр.)».
Проект планировки с проектом межевания территории выполнен ООО «А Архитектс» по заказу ООО «Ренессанс».
Общественные обсуждения продлятся с 24 февраля по 30 марта 2021 года, организатор – Комитет по градостроительству и архитектуре.
Подробная информация о проектах, а также порядке проведения обсуждений, экспозиции и консультировании по проектам – на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре.
Вице-губернатору Санкт-Петербурга Максиму Соколову и председателю Комитета по транспорту Кириллу Полякову в рамках визита на Октябрьский электровагоноремонтный завод был продемонстрирован полногабаритный макет инновационного вагона «Смарт». Модель разработана конструкторами АО «Трансмашхолдинг» в тесном сотрудничестве со специалистами ГУП «Санкт-Петербургский метрополитен» и Комитета по транспорту.
Большое внимание разработчики уделили рабочему месту машиниста. Система климат-контроля и обеззараживания воздуха, усовершенствованный пульт управления должны облегчить работу машиниста и снизить его усталость во время рабочего дня. Инновационный состав потребует новых навыков машинистов. Поэтому уже в этом году начнется их обучение. Закрепить полученные знания они смогут на специальном тренажере. Планируется, что выйти на линию состав сможет уже в 2022 году. Первыми оценить его смогут пассажиры самой первой линии петербургского метро – красной ветки.
Салон будет оборудован USB-розетками, модулями Wi-Fi и специальными экранами – интерактивной картой метро. Наддверные табло с бегущей строкой будут информировать о ближайших станциях и пересадочных узлах. Специально для нового поезда впервые сконструировано «умное» окно, которое может транслировать видео на прозрачное стекло.
Во внутреннем пространстве вагона предусмотрены специальные зоны для родителей с колясками, а также маломобильных людей и их сопровождающих. Комфортный климат в вагоне обеспечит современная система вентиляции. Освещение будет меняться в зависимости от времени суток: утром – тона холодного оттенка, вечером – теплого. Проектировщики предложили два варианта дверных механизмов с шириной 1400 мм и 1600 мм, что гораздо шире дверей на действующих вагонах.
«Эта идея позволит ускорить посадку-высадку пассажиров, сократит стоянку поезда на станции и увеличит пропускную способность метрополитена в целом», – отметил Максим Соколов.
Вагон не имеет углублений, выступов и прямых углов. На наружной поверхности расположены светодиодные элементы, а на лобовом стекле – светящийся логотип метрополитена. Новейшая система передачи данных о состоянии поезда будет поступать в ситуационный центр по специально выделенному каналу связи. Еще одна инновация – предусмотрена техническая возможность перевода нового поезда в беспилотный режим. Техническое задание было сформировано в конце прошлого года, при необходимости в него еще будут вноситься дополнения.