СК «ЛенРусСтрой» планирует на три года раньше завершить проект «Новое горелово»
Строительная корпорация «ЛенРусСтрой» в этом году готовится встретить свой 20-летний юбилей и планирует на 3 года раньше срока завершить свой крупнейший проект – жилой район «Новое Горелово» на южной границе города и области.
Строительство домов и всей необходимой и достаточной социальной инфраструктуры строители закончат в 2022 году.
«Мы за 20 лет своей работы на ни разу не нарушили сроков строительства. Всегда сдавали в срок или раньше срока. И сегодня можем сказать: строительство района комплексного освоения территории - «Новое Горелово» завершим в 2022 году», - говорит Алексей Булдин, директор по строительству СК «ЛенРусСтрой».
Сейчас в ЖК «Новое Горелово» заселены 7 домов в общей сложности на 2744 квартиры. Первые ключи хозяева получили в марте 2018 года, последний дом комплекса будет сдан в августе 2022.
В апреле 2021 будут переданы ключи жителям последнего дома второго квартала на 640 квартир, одновременно с этим будут открыты для посещения вторые очереди Бульвара им. Вадима Чугунова и Плэй-хаба «новое Горелово». Третий квартал продолжает активно достраиваться.
К современным транспортным средствам предъявляются повышенные требования безопасности. В 2020 году президент Владимир Путин поручил разработать Государственную программу по обеспечению безопасности дорожного движения до 2030 года, которая предусматривает достижение нулевой смертности на российских автомобильных дорогах к 2030 году.
В этой связи исследования ученых кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ, связанные с разработками в области повышения безопасности автомобилей, приобретают особую актуальность. Одна из последних разработок д. т. н., профессора кафедры С. В. Репина и к. т. н., доцента кафедры С. С. Евтюкова, которая называется «Внешняя подушка безопасности ковшеообразной формы», посвящена повышению безопасности водителя и пешехода.
Эта полезная модель относится к устройствам защиты пешеходов и водителей автомобилей при столкновении транспортного средства с человеком. Внешняя подушка безопасности содержит газонаполняемую секцию, расположенную в отсеке кузова непосредственно перед лобовым стеклом автомобиля и выполненную с возможностью покрытия лобового стекла, передних вертикальных стоек и передней кромки крыши кузова автомобиля в рабочем состоянии. Подушка имеет ковшеобразную форму и обращена вогнутой стороной к пешеходам. Технический результат, достигаемый внешней подушкой безопасности, заключается в сохранении жизни и здоровья человека при столкновении с автомобилем на скорости, превышающей 50 км в час. Существующие подушки безопасности защищают пешехода при столкновении с транспортным средством на меньшей скорости.
На полезную модель получен патент.
Это не единственная разработка исследователей. За последние четыре года учеными кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ получено 8 патентов на полезные модели в сфере безопасности водителей автомобилей и пешеходов. Внедрение результатов этих научных исследований позволит снизить смертность в результате дорожно-транспортных происшествий и столкновений людей с транспортными средствами.
Иллюстрация: Внешняя подушка безопасности ковшеообразной формы
- – Кузов автомобиля
- – Капот
- – Ударогасящая часть подушки
- – Арка
- – Сетка
- – Веревочные тяги