Строительство школы на улице Лидии Зверевой Приморского района планируют завершить в июне
Об этом стало известно во время проверочного мероприятия Госстройнадзора Санкт-Петербурга. Рабочие бригады работают в две смены для того, чтобы успеть завершить работы в срок. По поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова новое учебное учреждение должно открыть двери для детей 1 сентября 2021 года.
«Для завершения строительства силы, финансы и стремление есть. Порядка 170 человек сегодня на площадке, идет набор людей. Заканчиваем работы на инженерных сетях, перегородки закончены на 100%, идет шпаклевка стен. На этой неделе начинаем чистовую отделку», - заявил руководитель проекта ООО «БалтИнвестСтрой» Максим Панкеев.
Во время контрольно-надзорного мероприятия начальник Госстройнадзора Санкт-Петербурга Владимир Болдырев отдельно проверил ход работ в бассейне. Сегодня в этом помещении завершают монтаж витражей. Школа рассчитана на 1600 учеников, поэтому для комфорта детей в здании будет создано два бассейна.
«Меня порадовал оптимизм генподрядчика, который уверен, что большой объем строительных работ будет завершен к июню, когда Госстройнадзор должен прийти на объект с итоговой проверкой. Поскольку строительство школы находится на особом контроле, планирую провести следующее рабочее совещание на объекте в мае», - отметил Владимир Болдырев.
Общая площадь объекта составляет 31,4 тыс.кв.м. В трехэтажном здании разместятся учебные классы, столовая на 600 мест, два бассейна, два спортзала, тренажерный зал, а также зал хореографии со вспомогательными помещениями, актовый зал на 600 мест, библиотека, медпункт, административные и вспомогательные помещения. По проекту здание должно быть приспособлено для передвижения маломобильных групп населения.
К современным транспортным средствам предъявляются повышенные требования безопасности. В 2020 году президент Владимир Путин поручил разработать Государственную программу по обеспечению безопасности дорожного движения до 2030 года, которая предусматривает достижение нулевой смертности на российских автомобильных дорогах к 2030 году.
В этой связи исследования ученых кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ, связанные с разработками в области повышения безопасности автомобилей, приобретают особую актуальность. Одна из последних разработок д. т. н., профессора кафедры С. В. Репина и к. т. н., доцента кафедры С. С. Евтюкова, которая называется «Внешняя подушка безопасности ковшеообразной формы», посвящена повышению безопасности водителя и пешехода.
Эта полезная модель относится к устройствам защиты пешеходов и водителей автомобилей при столкновении транспортного средства с человеком. Внешняя подушка безопасности содержит газонаполняемую секцию, расположенную в отсеке кузова непосредственно перед лобовым стеклом автомобиля и выполненную с возможностью покрытия лобового стекла, передних вертикальных стоек и передней кромки крыши кузова автомобиля в рабочем состоянии. Подушка имеет ковшеобразную форму и обращена вогнутой стороной к пешеходам. Технический результат, достигаемый внешней подушкой безопасности, заключается в сохранении жизни и здоровья человека при столкновении с автомобилем на скорости, превышающей 50 км в час. Существующие подушки безопасности защищают пешехода при столкновении с транспортным средством на меньшей скорости.
На полезную модель получен патент.
Это не единственная разработка исследователей. За последние четыре года учеными кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ получено 8 патентов на полезные модели в сфере безопасности водителей автомобилей и пешеходов. Внедрение результатов этих научных исследований позволит снизить смертность в результате дорожно-транспортных происшествий и столкновений людей с транспортными средствами.
Иллюстрация: Внешняя подушка безопасности ковшеообразной формы
- – Кузов автомобиля
- – Капот
- – Ударогасящая часть подушки
- – Арка
- – Сетка
- – Веревочные тяги