В Дмитровском районе добровольно демонтировано незаконно установленное ограждение
В ходе контрольно-инспекционных мероприятий в Северном административном округе Госинспекцией по недвижимости было выявлено незаконное ограждение протяженностью 400 метров.
На земельном участке по адресу: МКАД 80-й км, вл. 4, бывший пользователь арендованного участка возвел бетонно-металлический забор.
Как установили специалисты, объект не был поставлен на государственный кадастровый и технический учет, информация о зарегистрированных правах отсутствовала. При этом по условиям договора аренды пользователь обязан был принять меры для освобождения участка от всех строений. Однако данное условие не было исполнено, а сам договор к моменту обследования истек.
«В результате предписания об устранении нарушения, вынесенного Госинспекцией по недвижимости, самовольное ограждение было демонтировано силами бывшего арендатора. Это особенно важно, так как Госинспекция по недвижимости уделяет большое значение разъяснительной работе с нарушителями по устранению незаконных объектов. Так, в прошлом году порядка 50% были демонтированы в добровольном порядке», – рассказал начальник Госинспекции по недвижимости Владислав Овчинский.
В настоящий момент участок площадью 12508 квадратных метров, который теперь входит в состав существующей улично-дорожной сети, полностью освобожден от самостроя.
К современным транспортным средствам предъявляются повышенные требования безопасности. В 2020 году президент Владимир Путин поручил разработать Государственную программу по обеспечению безопасности дорожного движения до 2030 года, которая предусматривает достижение нулевой смертности на российских автомобильных дорогах к 2030 году.
В этой связи исследования ученых кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ, связанные с разработками в области повышения безопасности автомобилей, приобретают особую актуальность. Одна из последних разработок д. т. н., профессора кафедры С. В. Репина и к. т. н., доцента кафедры С. С. Евтюкова, которая называется «Внешняя подушка безопасности ковшеообразной формы», посвящена повышению безопасности водителя и пешехода.
Эта полезная модель относится к устройствам защиты пешеходов и водителей автомобилей при столкновении транспортного средства с человеком. Внешняя подушка безопасности содержит газонаполняемую секцию, расположенную в отсеке кузова непосредственно перед лобовым стеклом автомобиля и выполненную с возможностью покрытия лобового стекла, передних вертикальных стоек и передней кромки крыши кузова автомобиля в рабочем состоянии. Подушка имеет ковшеобразную форму и обращена вогнутой стороной к пешеходам. Технический результат, достигаемый внешней подушкой безопасности, заключается в сохранении жизни и здоровья человека при столкновении с автомобилем на скорости, превышающей 50 км в час. Существующие подушки безопасности защищают пешехода при столкновении с транспортным средством на меньшей скорости.
На полезную модель получен патент.
Это не единственная разработка исследователей. За последние четыре года учеными кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ получено 8 патентов на полезные модели в сфере безопасности водителей автомобилей и пешеходов. Внедрение результатов этих научных исследований позволит снизить смертность в результате дорожно-транспортных происшествий и столкновений людей с транспортными средствами.
Иллюстрация: Внешняя подушка безопасности ковшеообразной формы
- – Кузов автомобиля
- – Капот
- – Ударогасящая часть подушки
- – Арка
- – Сетка
- – Веревочные тяги