Проект «Санкт-Петербург – морская столица России» может стать федеральной целевой программой
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо о перспективах проекта «Санкт-Петербург – морская столица России», разработанного по инициативе партии «Единая Россия», президент Северо-Западного центра социально-консервативной политики Игорь Шувалов подчеркнул, что проект обеспечен серьезными экономическими расчетами, но как любая партийная разработка, не имеет собственного бюджета. Для начала его реализации концепция должна быть принята Правительством РФ, которое разработает соответствующую федеральную целевую программу.
В качестве примера продвижения регионального проекта развития на федеральный уровень председатель Комитета по делам федерации и региональной политики Госдумы РФ Галина Изотова называет проект «Урал промышленный – Урал полярный». Именно с успехом этого проекта она связывает назначение его куратора, в тот период заместителя полпреда по УрФО Виктора Басаргина, на пост министра регионального развития РФ. По ее словам, при подготовке VI Форума «Стратегическое планирование в регионах и городах России» предполагалось, что В.Басаргин будет вести один из круглых столов, посвященный развитию Уральского региона, чему помешало то, что он был назначен министром.
«Довольно длительное время в нашу Ассоциацию входили в основном инвесторы, девелоперы и производители строительных материалов. И нас не особенно интересовали проблемы подрядных организаций. Однако в связи с переходом на саморегулирование и созданием СРО возник вопрос о том, кому же из подрядчиков мы доверяем, о рисках компенсационного фонда. В результате мы решили привлечь в СРО подрядные организации, в том числе, из числа тех, которые успешно работали с нашими компаниями. Сейчас у нас уже больше 70 подрядчиков», - сообщил сегодня на заседании круглого стола «Заказчик и подрядчик: кто кому нужнее?» генеральный директор Санкт-Петербургской Ассоциации строителей Санкт-Петербурга (САС) Алексей Белоусов.
По его словам, теперь САС не заинтересована в том, чтобы заказы уходили за пределы ассоциации и готова закрепить преимущественные права на участие в тендерах, проводимых членами Ассоциации, за «своими» подрядчиками. Пока САС прирастает новыми членами в основном из числа подрядных организаций, занятых общестроительными работами, поскольку именно они влияют на безопасность строительства. «Мы всем предложили представить списки выполняемых работ, и ждем утверждения на федеральном уровне перечня видов работ, которые оказывают влияние на безопасность строительства и по которым необходимо получать допуск на рынок, путем членства в СРО», - пояснил А.Белоусов.
Попутно он высказал обеспокоенность в связи с информацией о том, что в этом списке будет не более 35 видов работ. «Это очень мало. Многие компании выйдут за рамки Закона о СРО в строительстве, и не будут нуждаться ни в гослицензиях, ни в членстве в СРО, чтобы действовать на рынке. С другой стороны это может убить саморегулирование, так как в регионах не хватит компаний, чтобы создавать СРО, а в Санкт-Петербурге, действительно, будет только одна СРО. Здесь требуется разумный компромисс. Но пока он не найден», - сообщил А.Белоусов.