Проект «Санкт-Петербург – морская столица России» может стать федеральной целевой программой
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо о перспективах проекта «Санкт-Петербург – морская столица России», разработанного по инициативе партии «Единая Россия», президент Северо-Западного центра социально-консервативной политики Игорь Шувалов подчеркнул, что проект обеспечен серьезными экономическими расчетами, но как любая партийная разработка, не имеет собственного бюджета. Для начала его реализации концепция должна быть принята Правительством РФ, которое разработает соответствующую федеральную целевую программу.
В качестве примера продвижения регионального проекта развития на федеральный уровень председатель Комитета по делам федерации и региональной политики Госдумы РФ Галина Изотова называет проект «Урал промышленный – Урал полярный». Именно с успехом этого проекта она связывает назначение его куратора, в тот период заместителя полпреда по УрФО Виктора Басаргина, на пост министра регионального развития РФ. По ее словам, при подготовке VI Форума «Стратегическое планирование в регионах и городах России» предполагалось, что В.Басаргин будет вести один из круглых столов, посвященный развитию Уральского региона, чему помешало то, что он был назначен министром.
Калининградское муниципальное предприятие «Водоканал» создает региональный музей водоснабжения. Калининградцы также настроены на участие в проекте «Исторические предприятия России» и вступление в единый реестр исторических предприятий и организации, создание которого инициировано IX Конгрессом исторических городов и регионов России. Об этом рассказал заместитель директора предприятия Дмитрий Слепокуров.
По его словам, система централизованного водоснабжения в Кенигсберге была создана в 1874 г., а централизованная канализация - в 1898 г. В городе было две водопроводных станции - Haidershof и Pregel-Wasserwerke, а в 1943 г. была построена ВС Seewalde в восточном районе города. В результате боевых действия на территории города от центральной станции Haidershof осталась только полуразрушенная башня. Система водоснабжения начала восстанавливаться с 1947 г. Были воссозданы в прежнем виде все три станции, а еще одна новая, была построена в немецком архитектурном стиле. Восстановлены также частично разрушенные объекты системы водоотведения - насосные станции Ostbahnhof, Ratshof и Vogelgasse.
По мнению Д.Слепокурова, история системы водоснабжения Кенигсберга представляет самостоятельный научный, технологический и культурный интерес. Она будет представлена в музее при предприятии, являющемся одним из самых успешных в России: в 2006 и 2007 гг. оно признавалось победителем в конкурсах объектов ЖКХ в средних городах России. Руководителей калининградского МЦП «Водоканал», по признанию докладчика, вдохновил пример Санкт-Петербурга, в особенности идея Феликса Кармазинова об использовании материальной истории для прорыва в технологическое и культурное будущее.