Асфальт к Копорской крепости
В Ленинградской области начался капитальный ремонт участка дороги Копорье — Ручьи, проходящего через Ломоносовский и Кингисеппский районы.
Государственным контрактом, заключенным «Ленавтодором» с подрядной организацией, предусматривается перевод 12 километров гравийного участка от Копорья до Головкино в асфальт. Также запланирована расчистка полосы отвода, замена и устройство новых водопропускных труб, монтаж локальных очистных сооружений. Непосредственно в Головкино дорожники сделают тротуары для пешеходов и поставят искусственное освещение.
Сейчас на объекте рабочие ставят городок, после чего начнется переустройство инженерных сетей. Срок проведения капремонта рассчитан до конца 2023 года.
Крепость Копорье – один из выдающихся памятников древнерусского каменного военно-оборонительного зодчества начала XVI века, сохранившихся на территории Ленинградской области в первозданном виде. Возникновение крепости уходит корнями далеко вглубь истории России и связано с периодами рождения славянского государства. Это была вторая по значимости (после Ладоги) крепость на северо-западе современной России.
Ленинградская область ведет последовательную работу по ликвидации грунтовых и гравийных участков на региональной сети дорог: твердое покрытие вместо гравия появится на дороге Громово — Яблоновка в Приозерском районе, на границе Выборгского и Приозерского районов (дорога Комсомольское — Приозерск) и около деревни Сологубовка в Кировском районе (дорога Павлово — Мга — Любань — Луга).
Речь идет о двух участках капитального ремонта, один из них – объект, переходящий с прошлого года.
Работы продолжаются на участке М-10 «Россия» с 83-го по 93-й км. Кроме того, идет подготовка к капремонту на участке с 93-го по 108-й км. Планируемый срок окончания работ на двух объектах – 2022 год. Согласно проектам, дорожники выполнят замену конструктивных слоев дорожной одежды, установят новые барьерные ограждения, поменяют остановочные павильоны, обустроят пешеходные дорожки (тротуары), отремонтируют и частично поменяют водопропускные трубы, переустроят линии электропередачи.
«Мы должны видеть эффективность каждого потраченного рубля и стремиться к главному для нас результату — повышению безопасности всех участников дорожного движения, — подчеркнул начальник ФКУ «Центравтомагистраль» Евгений Туриев на совещании с подрядными организациями. — Поэтому прошу выстроить взаимодействие между дорожными службами, отвечающими за капитальный ремонт и содержание, чтобы все выполняемые работы доставляли минимум неудобств пользователям автомобильной дороги».